Citroën Xsara

Chci se zeptat, jestli je normální, ?e po 3 letech pravidelně odchází aku. Xsara 1.6 Diky

Zdravím, mám Xsaru celkem 2,5 roku a nyní třetí zimu. Akumulátor jsem si přendal z minulého vozu, v březnu mu budou 3 roky a nevypadá unaveně. Jezdím denně 2x cca 10km, někdy se zastávkami (dal?í starty), auto stojí venku a startovalo v?dy bez problémů i v tomto mrazivém týdnu. Aku by měl vydr?et cca 6 let, zále?í na intenzitě vyu?ívání - počtu startů. Pokud v normálním provozu (t.j. ne re?im rozvá?kové slu?by nebo vybírání po?tovních schránek) odejde za 3 roky, hledal bych závadu v dobíjení. Také by bylo zajímavé, jestli jde o stejného výrobce Aku a při jakém re?imu pou?ívání auta jak odchází.

já jsem měnil po necelých 5ti letech. jezdím spí? krat?í trasy (15-25km, 20.000ročně). Baterka se ani nerozloučila. Ráno jela a odpoledne nic.

Ahoj.
U akumulátoru zále?í na ?těstí.......
Originál Varta mi v novém voze ode?la po 3 letech.
Nyní tam mám Aku ze supermarketu a začínám 5tý rok.......
Xsara 1,4

ondra píše:Chci se zeptat, jestli je normální, ?e po 3 letech pravidelně odchází aku. Xsara 1.6 Diky

Ted mam otiginalni baterku pres 7 let, a nechal jsem ji promerit - je sice slabsi, ale porad vhodna.

Chtěl jsem se zeptat jakou máte kapacitu baterky v 1,9 TD.Kdy? jsem auto kupoval tak původní majitel tam dal (z finančních důvodů) místo staré,asi u? mrtvé baterky novou,ale jen 55Ah,co? je asi málo,sice i teď v zimě není problém,ale myslím ?e by tam měla aspoň 70Ah (?).
A je?tě k aku s "magickým okem" - mů?u ju dobíjet jednou za čas klasickou nabíječkou na aku baterie ( 4 amp. )?
No zřejmě zde není ?ádnej dieslista . Tak ta 55 Ah v pohodě zvládala i tu ku.... zimu , tak?e tam zůstane i dál , dokud se nebude loučit .

někde jsem četl, ?e předepsaná je 62 Ah, ale já mám 70 Ah a spokojenost.

Měla by tam být 62-65Ah kdy? tam dá? silněj?í je to zbytečný alternátor nemá takový výkon.Já osobně mám a vřele doporučuji Akumu,má zvý?ený startovací výkon a i přes tu zimu je v poho-startuji max. na pátý otočení motoru. Tak a? tě tvoje začne opou?tět tak má? tip.

No zatím se dr?í , startuje na první ?uknutí .... Přes léto na ni nebudou takový nároky , tak snad jen tak se nebude loučit . Dal ji tam předchozí majitel , kdy? to prodával , samozřejmě z finančních důvodů ,je asi 3/4 roku stará.

Tak originální baterka ?la po 7 a kus letech do nebíčka...RIP. Máte někdo zku?enost se sundáním "?roubovacích" terminálů ze skttečných válcových a jak je správně narvat na normální baterku? ŘEkl bych, ?e velkou zásluhu na ?ivotnosti baterky mají právě ty ?roubovací terminály.

Po od?roubování a sundání matek zůstanou ty závitový vlo?ky na olověných polech baterky.Sháněl jsem po různých obchodech,ale nikde neměli.Tak jsem ty starý vlo?ky demontova z polů staré baterky.Pomohl jsem si ?roubovákem a opatrně je sundal.Pak pomocí dřevěného ?palíčku opatrně na?ukal na poly nové baterky,tak ,aby se nepo?kodily závity.Ta vlo?ka se jakoby kousne do toho olova na tý batrce.Jezdím s tím 1/2roku a v?e OK.

Super, diky za radu, chtel jsem to udelat stejne, ale kdyz uz to nekdo delal, rad se ubezpecim.

Du?an píše:Po od?roubování a sundání matek zůstanou ty závitový vlo?ky na olověných polech baterky.Sháněl jsem po různých obchodech,ale nikde neměli.Tak jsem ty starý vlo?ky demontova z polů staré baterky.Pomohl jsem si ?roubovákem a opatrně je sundal.Pak pomocí dřevěného ?palíčku opatrně na?ukal na poly nové baterky,tak ,aby se nepo?kodily závity.Ta vlo?ka se jakoby kousne do toho olova na tý batrce.Jezdím s tím 1/2roku a v?e OK.

Tak terminaly se daji stahnout snadno a snadno opet natukat na novou Varta Blue Dynamic, spokojenost.

Jestli není problém v přebíjení, Xsara ná jednu velkou nectnost, a tou je za altíkem regulátor, který hrozně rád odchází nebo pou?tí do baterky o nějaký ten voltík více ( u mně to dělalo jen o 0,5 V více)

Ty plastové "čepičky" na kontaktech baterie povol třeba sikovkama . Rukou mě to taky neąlo , chytl jsem to sikovkama a je to .... Jinak s výběrem baterky neporadím ( snad jen ľe 12 V ) , tady u nás v prodejně s autobateriema mají osazovací tabulku a podle toho by mě vybrali ( kapacita , start. proud , plus vlevo nebo vpravo ... )
Akorát kdyľ ji odpojíą , tak se blokne rádio , musíą pak zadat kód , tak snad ho znáą .