Problem s klimou

Moderátori: Rope, baffy, viteon, Kleki

Problem s klimou

Poslaťod Mig45 » Pia 27. Apr 2007, 15:27

Tak mi z niceho nic prestala fungovat klimatizace :?

Pred cca mesicem jsem ji mel poprve /a naposled/ zaplou a kdyz jsem zaparkoval tak doost syčel vymenik .
Dnes ji zapnu jelikoz je horko jak blazen a ono to nechladi, pouze funguje jako normalni ventilator .

Nevite nekdo cim to muze byt ? /pojistky jsou ok/
dik
Mig45
Čestný člen
Čestný člen
 
Príspevky: 401
Registrovaný: Štv 14. Júl 2005, 20:47
Bydlisko: Praha,Beroun

Poslaťod MasterOfPuppets » Pia 27. Apr 2007, 15:39

Máą dostatek kapalin?
MasterOfPuppets
V.I.P.
V.I.P.
 
Príspevky: 331
Registrovaný: Str 24. Aug 2005, 11:19
Bydlisko: Kladno, Střední Čechy
Vůz: Citroen Xsara I 1.8 VTS

Poslaťod Mig45 » Pia 27. Apr 2007, 15:40

MasterOfPuppets píše:Máą dostatek kapalin?


JJ,pred cca 2 mesici mi ji doelvali v servisu.
Mig45
Čestný člen
Čestný člen
 
Príspevky: 401
Registrovaný: Štv 14. Júl 2005, 20:47
Bydlisko: Praha,Beroun

Poslaťod MasterOfPuppets » Pia 27. Apr 2007, 15:49

A ąkytne aspoň, nebo je úplně zdechlá?
MasterOfPuppets
V.I.P.
V.I.P.
 
Príspevky: 331
Registrovaný: Str 24. Aug 2005, 11:19
Bydlisko: Kladno, Střední Čechy
Vůz: Citroen Xsara I 1.8 VTS

Poslaťod řepák » Pia 27. Apr 2007, 17:14

Já vím co s tím je !

Je to rozbitý !

Vypadá to , ľe máą někde díru . Jestli to nebudeą řeąit hned tak ti dám kontakt na kámoąe v Březové u ®ebráka (mám od něj X) a minulý víkend mi říkal , ľe by do měsíce měl mít nějakou zkouąečku . Prej to nafoukne a celý to nějakou sondou projede a tím zjistí kde je chyba . (dírka atd.)
1.8/16V EXCLUSIVní černá a s křííííídlem, to bylo tenkrát ... pak to byl nějakej Japonec, ale žádný zemětřesení .
Za to teď , je to ,,pořádnej kočár,, . To už je od 20.6.19 historie
Š.S 125 AT
Bezpečná jízda především !
Obrázok užívateľa
řepák
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Príspevky: 2645
Registrovaný: Ned 25. Jún 2006, 20:07
Bydlisko: Řepákov - Pha 6 pro ty co neví .
Vůz: Š.S nebo-li koncernovej znetek :-)

Poslaťod Mig45 » Pia 27. Apr 2007, 17:21

Nepospicham na to.
Nedela vubec nic - osvetleni sviti,ventilator toci ,ale nechladi.

Kapalina by tam snad mela byt,snad to za 4,5 roku tolik neprorezne aby odnekud utekla :?: /okem jsem nic nenasel /
Mig45
Čestný člen
Čestný člen
 
Príspevky: 401
Registrovaný: Štv 14. Júl 2005, 20:47
Bydlisko: Praha,Beroun

Poslaťod řepák » Pia 27. Apr 2007, 17:58

Tak jak sem řekl , pokud budeą chtít ... tel na mě máą .. :D
1.8/16V EXCLUSIVní černá a s křííííídlem, to bylo tenkrát ... pak to byl nějakej Japonec, ale žádný zemětřesení .
Za to teď , je to ,,pořádnej kočár,, . To už je od 20.6.19 historie
Š.S 125 AT
Bezpečná jízda především !
Obrázok užívateľa
řepák
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Príspevky: 2645
Registrovaný: Ned 25. Jún 2006, 20:07
Bydlisko: Řepákov - Pha 6 pro ty co neví .
Vůz: Š.S nebo-li koncernovej znetek :-)

Poslaťod Hanes » Pia 27. Apr 2007, 21:00

jeątě se podívej jestli po sepnutí se ti roztočí kompresor a pokus se najít napouątěcí ventyl na medium-je tam plastová ąroubovací krytka a pod ní je klasickej kolovej ventylek, zmáčkni ho jestli máą systém pod tlakem.
Na TD jsou ty ventyly poblíľ nalévání vody do ostřikovačů-vyčnívá to z hliníkové trubky.
Xsara break 1.9td
Obrázok užívateľa
Hanes
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Príspevky: 99
Registrovaný: Sob 2. Sep 2006, 12:49
Bydlisko: Královehradecko

Poslaťod Mig45 » Sob 28. Apr 2007, 12:03

Hanes píše:jeątě se podívej jestli po sepnutí se ti roztočí kompresor a pokus se najít napouątěcí ventyl na medium-je tam plastová ąroubovací krytka a pod ní je klasickej kolovej ventylek, zmáčkni ho jestli máą systém pod tlakem.
Na TD jsou ty ventyly poblíľ nalévání vody do ostřikovačů-vyčnívá to z hliníkové trubky.


Muzes mi poslat foto ventilu a kompresoru at nemusim moc badat.
Klimu mam poprve :shock:
diky moc.
Mig45
Čestný člen
Čestný člen
 
Príspevky: 401
Registrovaný: Štv 14. Júl 2005, 20:47
Bydlisko: Praha,Beroun

Poslaťod Hanes » Sob 28. Apr 2007, 16:24

No jo, aľ pujdu kolem auta tak ti to vyfotím, ale je to jednoduchý.
Kompresor je takový válec, bude asi nejníľ ze vąeho přísluąenství hnaného řemenem, řemenice je na něm dvoudílná, kdyľ je sepnutý, točí se celá a kdyľ je vypnutý, tak se točí jen obvod řemenice a střed stojí.
Pokud máą kryt pod motorem tak tam blbě uvidíą.
Ty ventyly jsou na hliníkových trubičkách, jak jsem psal na mém TD jsou ty trubičky vedeny blízko nalévání vody do ostřikovačů-tak hledej v oných místech, prostě trubička ze který vylézá daląí kousek trubičky na kterém je plasová čepička.
Xsara break 1.9td
Obrázok užívateľa
Hanes
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Príspevky: 99
Registrovaný: Sob 2. Sep 2006, 12:49
Bydlisko: Královehradecko

Poslaťod urpin » Sob 28. Apr 2007, 18:56

Mig45 píše:
Hanes píše:jeątě se podívej jestli po sepnutí se ti roztočí kompresor a pokus se najít napouątěcí ventyl na medium-je tam plastová ąroubovací krytka a pod ní je klasickej kolovej ventylek, zmáčkni ho jestli máą systém pod tlakem.
Na TD jsou ty ventyly poblíľ nalévání vody do ostřikovačů-vyčnívá to z hliníkové trubky.


Muzes mi poslat foto ventilu a kompresoru at nemusim moc badat.
Klimu mam poprve :shock:
diky moc.


je to 1.4 ,ale mnělo by to být podobné 1- ventily
2- kompresor
Prílohy
PICT0024.jpg
PICT0024.jpg (145.73 KiB) Zobrazené 14244 krát
Obrázok užívateľa
urpin
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Príspevky: 1681
Registrovaný: Ned 8. Apr 2007, 9:56
Bydlisko: 25 km od Ostravy a 209 km od Brna, Dolní Lutyně
Vůz: Toyota C-HR

Poslaťod MP » Sob 28. Apr 2007, 20:06

Jo,jo...přesně tak , a na tom černým válcu , co je mezi hrdlem nádrľky ostřikovače a nádrľkou s olejem do serva , tak na něm je nahoře takový průhledítko , kterým je vidět to médium co proudí v trubkách .... a nesměj tam bejt vidět při zapnutej klimě bublinky .... jak tam jsou bublinky , tak je někde netěsnost , medium se ztrácí a jde tam vzduch ....
K důstojnému stáří patří bohaté vzpomínky, pár vrásek a možná že i jizev - dobrodruzi zkrátka nikdy nevedou nudné životy.
Dobrodružství, který není nebezpečný, není dobrodružství.
Život je jedna dlouhá posloupnost více či méně rizikovejch momentů.
Obrázok užívateľa
MP
V.I.P. & Xsamarád
V.I.P. & Xsamarád
 
Príspevky: 4377
Registrovaný: Pon 16. Jan 2006, 14:45
Bydlisko: TŘEBÍČ -> Vysočina - drsnej kraj , tak to jsme my.
Vůz: Peugeot 807 2.0 HDi - 2011+ Peugeot 807 2.0 HDi - 2012

Poslaťod Dusan » Sob 28. Apr 2007, 20:14

Chtěl bych se zepta,jestli by se měla točit ta vrtulka,jak je vnitřní čidlo na klimu.Je to nad hodinama.Mě se při zapnuté klimě netočí.Dík za odpovědi.
Citroen Xsara break
1.8i/66kw;r.v.1999
Dusan
Zasloužilý přispěvatel
Zasloužilý přispěvatel
 
Príspevky: 139
Registrovaný: Sob 16. Júl 2005, 14:18
Bydlisko: Hradec Králové

Poslaťod CHiP » Ned 29. Apr 2007, 8:28

Dusan: Začít točit se má uľ kdyľ nastartujeą ikdyľ máą vypnutý vnitřní ventilátor i klimu. S klimou se samozřejmně taky má točit.
Obrázok užívateľa
CHiP
V.I.P.
V.I.P.
 
Príspevky: 1119
Registrovaný: Štv 9. Mar 2006, 17:48

Poslaťod Mig45 » Ned 29. Apr 2007, 9:16

Diky za rady panove.

Tak mi asi odesel kompresor :( :(

Ma to nejakou pojistku ci cidlo co by to jeste mohlo zpusobit ?Jsem ted na chate a nemam kde bych to zjistil.
Mam man. klimu a u hodin se mi nic netoci.

Tu nadrzku mam trosku jinde /vypada to pod svetlem pred nadrzkou odstrikovacu,ale je to absolutne nepristupne tak nevim/ .
Mig45
Čestný člen
Čestný člen
 
Príspevky: 401
Registrovaný: Štv 14. Júl 2005, 20:47
Bydlisko: Praha,Beroun

Ďalší

Späť na Nápady, vychytávky

Kto je on-line

Užívatelia prezerajúci fórum: Žiadny registrovaný užívateľ nie je prítomný a 10 hostia