Citroën Xsara

Ahoj jsem tady nová a ráda bych se zeptala co znamená rozdělení na Xsara I a Xsara II, zanedlouho budu majitelelkou Xsary 2.0 HDi tak bych chtěla být v obraze kde mám zajít pro radu

Xsara I vyrabana priblizne do roku 2000 stara maska, mne sa osobne viac paci ako II, sam ju vlastnim no a "dvojka" vyrabana od 2000 po malom face lifte, dostala vacsie svetla vpredu a vacsie kolesa tusim .. 15" oproti 1. ktora mala 14". Inac ziadny rozdiel, mozno niektore karosarske diely su ine, ale inac nic.

xsara I - obrazok moj
xsara II - ta zelena vlavo hore na fore

cize zmena iba dizajnu a malych drobnosti, obidve su rovnako super auta

Martinez píše:Xsara I vyrabana priblizne do roku 2000 stara maska, mne sa osobne viac paci ako II, sam ju vlastnim no a "dvojka" vyrabana od 2000 po malom face lifte, dostala vacsie svetla vpredu a vacsie kolesa tusim .. 15" oproti 1. ktora mala 14". Inac ziadny rozdiel, mozno niektore karosarske diely su ine, ale inac nic.

xsara I - obrazok moj
xsara II - ta zelena vlavo hore na fore

cize zmena iba dizajnu a malych drobnosti, obidve su rovnako super auta

Par dalsich uprav tam bylo napr. ridici jednotka BSI , tusim pridana druha lambda sonda atd.

Obecne zaklad stejny,ja bych asi sel do 2 kde je mensi pravdepodobnost,ze je to opraveny vrak .

děkuji za info dneska jsem si ji přivezla a doufám, ?e to není opravený vrak rok výroby pí?ou 2000, jestli II je ta zelená vlevo na obrázku tak mám I , je v kombiku a na pohled vypadá pěkně no jako ?enská nepoznám co je uvnitř budu doufat ?e je to OK

Ika je vlastne co se podvozku tyce ZXko a IIka je uplne jiny auto. neni to tedy jen o jinych svetlech a kolech, ale o celem aute. da se rici, ze Ika je faceliftovany ZXko

Dvojkova Xsara ma inaksi podvozok oproti I

Hlavne ma Xsara snad nejvetsi kufr ve sve tride - asi 420 litru, jeji nastupce C4 na jen neco klem 300 litru, a to je pro rodinu dost malo.

Martinez píše:Dvojkova Xsara ma inaksi podvozok oproti I

presne tak, zcela jiny

tak ten podvozek mě taky zajímá, sly?ím to poprvé

Hele neblábol tady nesmysly. Na Xsaře II. se zvět?il rozchod kol a standartní jsou 15" kola. Jinak konstrukce podvozku zůstala.....tak neblábol nesmysly

xamil HDi píše:Hele neblábol tady nesmysly. Na Xsaře II. se zvět?il rozchod kol a standartní jsou 15" kola. Jinak konstrukce podvozku zůstala.....tak neblábol nesmysly

Na II je jinej podvozek. Psali to přímo na stránkách Citroenu dokud se vyráběla. Bylo tam napsáno přímo tohle. Inovovaný podvozek na novém modelu je?tě zlep?il jízdní vlastnosti. Podle mě je předek stejnej ale zadek je jinak nastavenej,je tu??í a tolik se při nalo?ení nepotopí.

xamil HDi píše:Hele neblábol tady nesmysly. Na Xsaře II. se zvět?il rozchod kol a standartní jsou 15" kola. Jinak konstrukce podvozku zůstala.....tak neblábol nesmysly

Na II je jinej podvozek. Psali to přímo na stránkách Citroenu dokud se vyráběla. Bylo tam napsáno přímo tohle. Inovovaný podvozek na novém modelu je?tě zlep?il jízdní vlastnosti. Podle mě je předek stejnej ale zadek je jinak nastavenej,je tu??í a tolik se při nalo?ení nepotopí.

to znamena ze to rozsirili, ako inac by si to napisal aby sa to "lepsie" predavalo. inym slovom marketing

Tak to souhlas. To, ?e sedají tu??í torzní tyče a udělají trochu vět?í rozchod, to není zcela jiný podvozek, to je vylep?ení. Na svý Xsaře mám podlo?ky kvůli nevyhovujícímu ET a taky nemů?u říct, ?e mám jiný podvozek. Tak?e slova o tom marketingu sedí.