Citroën Xsara

Čau v?em,zajímalo by mě proč dali do xsary tachometr jen do 200 km/h ?
Mám 1,8 16V (110 ps) r.v. 1998,a mám tachometr jen do 200 ,to nechápu a nejsem sám viděl jsem takových u? víc.
V papírech mám konstrukční rychlost 195 km/h proto musím mít pneu s označením H pro vy??í rychlost.
Vím,?e na na?ich cestách a dálnicích je max.130 ,ale taky vím, ?e auto dosáhne rychlosti za 200 km/h na německých dálnicích.
Na těch na?ich by člověk potřeboval náhradní nápravy a mohl soutě?it v jízdě zručnosti.
Vypadá to přeci jenom líp kdy by tam bylo konečná cifra 240 km/h vzhledem k výkonosti motoru jako je tomu třeba u Oktávie.

To je sranda...ja mam 1.4i a mam tachometer do 220km/h...:

Tak na to se schválně kouknu , jinak ty pneu pro 210 km/h mě pěkně ?tvou, rad?i bych si koupil pro rychlost 180 km/h, stejnak nikdy tak rychle nepojedu a u?etřil tím nemalé peníze

A jaký má? rok a měsíc výroby ?e má? 220 km/h.
Mo?ná,?e později začli dávat 220.
Já mám leden/98.

asi to bude rokom výroby ja mám Xsaru 10/2000 1.4i ale rychlos? jak na dvojlitri , aspoň taká útecha

já mám 7/1999 1.8 16v, 110 ps a je tam 220-tka,ale fakt mám vyzkou?eno,?e by mohlo být cejchováno klidně na víc,kdy? i Megáne 1.6 16v má načmáráno do 240 km/h.

jenik83 píše:já mám 7/1999 1.8 16v, 110 ps a je tam 220-tka,ale fakt mám vyzkou?eno,?e by mohlo být cejchováno klidně na víc,kdy? i Megáne 1.6 16v má načmáráno do 240 km/h.

I na starém AXku doma máme tachometr do 220 km/h , kolik mám v Xsaře jsem se opět zapomněl kouknout

jamam 1,8 16V a porteboval bych rychlomer takdo 240

vymačnul jsem z toho 230 (kontrolovano 2 externími měřiči)

Ahoj Zabák a kolik má? na tachometru ? 200 nebo 220 km/h

jenom 200 to fakt nechapu na co při výrobě mysleli

Anonymous píše:jenom 200 to fakt nechapu na co při výrobě mysleli

to jsem byl ja

Ja mam Xsaru 1.6i vyrobenu 9. 3. 1998 a mam tachometer do 200 km/h.

Aj v manuale na Xsaru I je vyobrazeny tachometer iba do 200 km/h. V manuale na Xsaru II je uz tachometer z 220 km/h alebo 240 km/h...

A nemá někdo zku?enost s výměnou polubního budíku,dát tam třeba z VTSa které má 240 km/h ?
Mo?ná to není problém přehodit ,uchyty a tvar bude asi stejný, ale ukazovalo by to správnou rychlost ? Nebo je potřeba vyměnit dal?í věci ,jako hnaný pastorek a dal?í ?
Určitě se dá sehnat z vrakáče.
Display asi stav kilometrů nestratí ,mělo by to být uchoné v řídící jednotce nebo se pletu ?
Kdyby jste neporadili zkusím se poptat v servise,rozhodně bych to risknul.

No nevím jestli bych to dělal ... přece jenom vyu?ije? to ? Poslední třetinu toho cejchování na budíku vyu?ije? mo?ná jednou , kdy? to bude? skou?et kam ta rafika vyleze . Na německých dálnicích asi nejezdí? ka?dej tejden , a tady ti to stačí . Mo?ná se mejlím ...

Má? pravdu,?e pirát silnic nejsem a pár o?klivých nehod které jsem viděl s člověkem zacloumá a přehodnotí mo?ná rizika.
Navíc mám svou xsárinku rád a ka?dé vy??í vytáčení se auto ničí a to mi za to nestojí.
Xsaru jsem jsi koupil pro její pohodlí, neskutečný prostor a komfort,který beze sporu nabízí.
Navíc cena benzínu roste a vím, ?e čím rychleji tím drá? jedu.
Jdemi pouze o dojem auta a jeho motoru ,který jsi myslím není nejslab?í (110 ps) a mohl by ho reprezentovat ciferník ocejchovaný na konci 240 km/h.Přesně tak to má i octavia 1,6 16V která má (100 ps) a tachometr 240 km/h.
Navíc předtím jsem měl felicii 1,9 D (47 KW) ,navíc auto bylo líne jak ve?, ale za to úsporné i nenáročné a tachometr mělo do 200 km/h.
Za ka?dou cenu ho v xsaře mít nemusím, jen mě to zajímalo a nedále mě zajíma jestli by ne?el tam dát z VTSka tachometr a jestli by ukazoval správnou hodnotu rychlosti.