Citroën Xsara

Zdravím v?echny dobré du?e, mám takový doufám "men?í" problém. Včera jsem vyměnil olej v motoru u mé Xsary 1.4i z 1997. Po vypu?tění starého a výměně filtru jsem tam nalil necelé tři litry nového a zjistil jsem, ?e jsem nad horní rýsku!
Tak jsem kuknul na starý a ejhle, vylilo se jen max. 2,5 litru! A to jsem ho nechal důkladně vykapat a stál na rovném!
Poradí mi někdo, jak je to mo?né?

prý je někde u filtru (asi při sundaném filtru) nějaký ventilek, který se musí zmáčknout a vyteče je?tě půl litru oleje. Nikdy jsem to ale neviděl. Do zvěl jsem se to a? po poslední výměně. Pří?tě se půjdu podívat.

Hmm tak to jsme dva, zkrátím výměnu a pří?tě se teda podívám. Je pravda, ?e jsem něco takového nehledal, ale měl jsem sundaný filtr a neuvědomuji si, ?e bych tam nějaký ventilek viděl.
Díky za tip.

vs001: Je?tě mě napadlo, sejmul jsi víčko pro dolívání oleje kdy? jsi to vypou?těl?

CHiP: Jo kámo, měl jsem v?e sundané! I víčko, i měrku, i filtr! I nakloněné auto! Záhada, co?

vs001: jj, to je záhada a je?tě mě teď napadlo, měnil jsi to u studeného motoru nebo teplého?

CHiP: No mírně jsem ho zahřál. Nebylo to jako po jízdě, ale pár minut ?el. Zhruba tak na 70-75 °C.

Zjistil jsem to samé vloni. Teplý motor, v?e otevřené a půl litru chybělo. Víc jsem se o to nezajímal, ale nové poznatky uvítám.
Zdar.

Rudolf: Tak to jsem rád, ?e to není nějaká anomálie jen na mé Xsaru?ce!
Bude? měnit olej asi dřív ne? já, tak se zkus podívat pod filtr, jestli tam teda není nějaký ten ventil a dej vědět

vs001: A? teď jsem se dostal na net. Tentokrát jsem při výměně oleje dolil 2.8l, je to a? po vrchní rysku. ?ádný ventilek u filtru jsem nena?el. Při výměně jsem postupoval úplně stejně jako vloni.
Čau

Tak u? mám výměnu oleje za sebou, po povelení výpustního ?roubu a sejmutí olejového filtru vytekl v?echen olej ven.
Nová náplň by měla být 4litry, já tam nalil něco málo přes 4 litry a jsem přesně na horní rysce, ?ádný ventilek tam není

Aby jsme ostatní nepletli.
Motor : 1,4i a 1,6i - 3,5l, 1,8i a 2,0i bez klimy - 4,25 l s klimou 4,75l, 1,9 diesel bez klimy - 4l s klimou 4,25l.

Rudolf: Podle manuálu ke Xsaře jsi otočil údaje s klimou a bez, tak?e

1,8i a 2,0i bez klimatizace 4,75 l
1,8i a 2,0i s klimatizací 4,25 l
1,9D a 1,9 TD bez klimatizace 4,25 l
1,9D a 1,9 TD s klimatizací 4 l

Chip díky. Práce kvapná, h---o platná.

protočit motor není nic ąpatného, nesmí ti chytnout ale jen zastartovat je OK. Třeba u BX jsem měl tajý vypínač na Naftu tak jsem ho 2x protočil a to bys viděl kolik ojeje jeątě vyteklo.