Stránka 1 z 1
Nafta z kytiček

Napísal:
Štv 25. Máj 2006, 13:56
od MP
Jezdíte , nebo jste někdy jezdil někdo na naftu z kytiček ?? Zatím jsem měl pořád strach ji zkusit , ale teď mě jeden kolega přesvědčuje a? se nebojím , ?e jeho bejvalá Tempra na ni najezdila bez problémů u? 120 000 km a teď ji dál dává do Marea.
Napi?te please jakej je Vá? názor na to , případně jakákoliv zku?enost . Dík.

Napísal:
Štv 25. Máj 2006, 15:21
od tygrik007
taky jsem nas ni premejslls, ale moc pump ji u nas neprodava.
nasel jsem i web, ale uz zase nevim kde.
znama jezdila s medvedem c na kytickovou naftu a nestezovala si. jen bacha existujou dva typy bionafty s 5 a 30% obsahu bio slozky.
mezi zapory patri pokles vykonu a mezi plusy lepsi spalovani a mensi obsah splodin. pohledam web a pridam ho sem.
nasel jsem
http://www.biodiesel.cz
Editace: U nas = prostejov, kojetin, vyskov

Napísal:
Pia 26. Máj 2006, 18:49
od frgy
Zdravím, nevím jak teď je to s kvalitou ale říkalo kdy? se s ní začínalo ?e kytková nafta má ráda palivové potrubí hlavně u peugeotů 309. Na 100% vím ?e u nových aut koupených u nás ani jeden dovozce nedoporučoval na tuto naftu jezdit a hlavně kdy? byl problém s motorem u auta v záruce tak bylo hned po záruce a lidi si to museli zacvakat ze svýho. Do fungl novýho auta bych si ji nedal a do star?ího bych se musel zeptat někoho kdo jak s tím má zku?enosti a hlavně pump s touhle naftou je málo v Plzni vím snad jen o jedné a to TANK ONO ale u této pumpy bych nevzal ani normální naftu.

Napísal:
Sob 27. Máj 2006, 9:17
od Sbohem vąem
Ahoj ,xsaru v naftě nemám ,ale mél jsem feldu v naftě,a na kytičky jsem jezdil,ale střídavě 1x kytičky,1x normal,a bylo v?e v pořádku,jen bylo znát kde jsem naftu tankoval,doporučuji spí? kvalitu ne? cenu je to poznat.
já stím nikdy neměl problémy,ale kamarád má mareu JTD, jezdí u? dlouho na kytičky a nechával měnit u? ve?kerá těsnění a gufera,nevím jestli je to tím,?e kytičky tolik nema?ou tak jak se to říká o LPG.
Sám za sebe říkám,?e se na kytičky dá jezdit,jen bych vybíral kam na ní jezdit.
Jen je?tě vím,?e česká výroba kytiček je na velmi vysoké urovni,kdy? ji od nás berou i němci.

Napísal:
Str 7. Jún 2006, 18:04
od tygrik007
Tak jsem se pustil do zkouseni kytickovy nafty - jak se na ni tvari motor nevim, ale hlucnost stejna, kourivost taky, spotreba stejna - proste subjektivne zadna zmena

Napísal:
Str 7. Jún 2006, 18:33
od MP
No já jsem se k tomu zatím neodvá?il . Zji??oval jsem názory i od jiných majitelů dieselů v mojem okolí a sly?el jak kladné tak záporné ohlasy . Mimo jiné i takové ?e pokud mám v autě čerpadlo od Lucasu ( a to mám ) tak mi to nedoporučují . Údajně Bosch na "hor?í" naftu není tak náchylnej . Kamo? co má dieselovýho Megana na ni skoro rok jezdil a? za?ala chcat nafta z čerpadla ( taky Lucas ) . Příčinou byl údajně nějakej O krou?ek , kterej nevydr?el právě tuto "nekvalitní" naftu . Vesměs jsem se setkal s názory ?e se uspořená částka nevyrovná nákladům na případnou opravu ..... zkrátka jsem od my?lenky jezdit na tuto naftu upustil.
Samozřejmě to nemusí bejt úplně pravda , čerpadlo si mů?e vy?ádat opravu i při čerpání normální nafty .... sám nevím , zku?enosti nemám . Jen tlumočím to co my bylo sděleno .

Napísal:
Str 7. Jún 2006, 20:25
od tygrik007
to je jako se vsim, nekdo si to chvali a nekdo tomu nemuze prijit na jmeno. zatim jsem na to najel 900km a ted je tam dalsi nadrz. ta dalsi bude na 100% nejaky kvalitni, hlavne cista, nafta. to co jsem zkusil je s 30% repky, ale jak rikam - subjektivne zadna zmena, co na to motor nevim, ale i tak je to dost malo na nejakou podstatnou zmenu.
zkusim se zaptat v citroenu co mi reknou na pouzivani bio.
napriklad vim, ze svagruv citronek (ZX) bionaftu nesnasi a dela s ni pekny skopiciny.
vyhodou dnesni bionafty je, ze se jedna o smes normalni a repky, v pocatcich se jednalo o cistoui repku nebo s minimem nafty, dnes je to obracene.

Napísal:
Ned 8. Okt 2006, 11:44
od Dave
U kytiček jso dva druhy základních problémů
1. Jak u? to pí?ete - Guma ( a navíc i plast)
Bionafta ?ere Gumu a základní plasty (POM). Nejhor?í kombinace je HDI motor (vy??í teplota paliva kvůli vysokému tlaku) a sváteční jezdec (Dlouhý interval mezi tankováním).
2. Norma definující směs Bionafty+české zlaté hlavičky
Normou je daný ?e biodiesel je Nafta+30% methyl ester řepkového oleje vč a? 15% petrolejové báze. No a to je ten trojský kůň. Tam si kutilové na čerpačkách míchaj co jim zbyde.
Podtř?eno sečteno-kdo jezdí hodně a je smířen s tím ?e bude muset občas něco vyměnit, a má mo?nost tankovat u značekových čerpaček tak jo. Zbytek, vřele nedoporučuju