Citroën Xsara

Zdravím mám možnost koupit Xsaru kombi 1.6 16v 80 kw r.v. 2003 exclusive má najeto 144000km je to dobrá volba????

Pokud je dobrý i stav a cena tak asi jo, nerezaví, je pěkná, kufr prostorný. Teď jen aby předchozí majitele byli solidní lidé co dali autu to co potřebuje a není co řešit.

stav zatím jenom z fotek stojí 45 000kč a je v Autobazaru CITY na Hornopolní v ostravě kdyby jste se chtěl podívat.

mají napsáno "V případě zájmu prověříme vozidlo u spol. CEBIA." - tak si nech ukázat certifikát - pokud tam bude číslo "5" - neprošlo, jsou negativní info,... např stočený km, podivná historie (rokvýroby 2004 a v provozu 2002..) atd.
km nevím...
první majitel - asi v čr - dovoz 4/2014 - takže třeba z itálie by mohl být majitel pátý - nijak to nezjistíš

předpokládám do pár měsíců-let (dle nájezdu km) repas zadní nápravy - podle foto je tak na hraně...

vin ti prověřím v práci odpoledne

Děkuji za info ten repas spočívá v čem a co stojí.

Vyreznou jehlová ložiska na zadní nápravě, kola ti sednou do podběhů a maji sklon jako A. Někdy začnou i o ten podběh dřít. Repase - výměna ložisek a čepů. Cena podle toho, co všechno si necháš opravit (zadní brzdy, silentbloky, ...) 6 500 až 11 000 Kč.

Repas: odvezeš Rychtarovi do Petřvaldu (u karviné) on ti zavolá že to bude stát tolik a tolik no a je to , proceduru jsem absoluoval se třemi xsarami a platil jsem od 3,600,- do 7.000,- takže individuální.

VF7N2NFUB73590411
dovoz z ??? - 8/2013 - jediný záznam km na zápisu vozu - při dovozu. Jiná data v ČR nejsou.
Tady ti CEBIA certifikát může pomoct s tím, že prověří případnou krádež v zahraničí.

rok výroby dle VIN je 2002 - co je v provozu, to už je z TP od nějakých majitelů... 2003 je reálný datum provozu.

osobně bych si asi vybral raději tu dražší 1,4 HDi... VF7N28HZB73920317 - i když tam rokvy 2005, ale historie ČR km 02/2007 - 11/2013 !!!! dle Cebia, takže jestli máš známého na STK, můžeš zjistit mraky informací !!!!!


EDIT - ta 1,4HDI mi po bližším prohlédnutí připadne, že okolí motoru je "Nové" - jako by po bouračce a opravdu nové ND... ale na druhou stranu to mohl být důchodce puntičkář a auto TOP stav... ????

Že ty si si ešte neotvoril autobazár

přesycený trh - nemám nervy okrádat lidi způsobem, že koupím šrot a po výměně skel ho prodávám za TOP stav.. nikdy jsem na autě nedokázal vydělat

jo a nepřesunete kousek toho vlákna do nového místa-pokecu?
Tady bych to viděl na nápady, vylepšení, renovace...obecný pokec o vlastnostech..

Nepočúvaj ho ,najlepšie riešenie pre motorizáciu u xsary je 1.6 16V ,osobná skúsenosť.Auto živé ,dostatočne rýchle a spotreba niekde okolo 6,5l ,záleží od štýlu a miesta jazdenia.Samozrejme ak preferuješ naftu tak by som išiel do 2.0 HDI. Obidva tieto motory sú osvedčené a spolahlivé,samozrejme ,že najobjektívnejšie je keď si to auto ošaháš ,popočúvaš chod motora atd. Obrázky na nete sú poväčšinou pekné ,mno málo kedy korenšpondujú so skutočnosťou.Skrátka keď sadneš do auta cítiš loker v radení ,riadení ,klepot od podvozku a tak podobne ,vieš že to nebude to čo chceš a zase opačne.Niekedy tie autá čo majú niečo za sebou sú v lepšom stave ako tie novšie. Inak Jaromíre, celkom by ma zaujímal ten mrak informácií z STK

Na SK - kontrola originality - STK s fotkami za celou historii na SK - no luxus..., něco zdarma, něco pro registrované za prachy... ale fakt super.

Na CZ - tam jenom stav km (takže přetočené km) a případné info o důvodech neprojití stk (což není moc, bývá většinou kvůli blbostem u vozů v takovém stavu...). Takže místo "mraky" opravuji na "mráček".

Nemusí pršet, jen když kape!

myslím že 1,6 16v je pro xsaru ideální motorizace - spolehlivost , slušná spotřeba, dynamika,-oproti 1,4 8v velký rozdíl- škoda jen že se stává že občas hučí špajzky a odchází ta zadní náprava-jinak auto prostorný,pohodlný,cena náhr.dílů normální, kastle pozink -myslím oproti třeba fordům focus jsou xsary měkčí,prostornější-ten focus sice má zadní víceprvkovou nápravu ale má tvrdý pérování ,kvůli zadní nápravě menší kufr,a rezne,a je v něm daleko míň místa vpředu pro nohy-oba rodiče a brácha mají fordy a nastupovat do focusu je jako voblíkat neoprén....... prostě vepředu kolem kolen a nohou máááálo místa a tvrdý sedáky...ale to je jen můj názor.......