Tažné zařízení

od **Sbohem vąem** » Pon 11. Sep 2006, 22:15

Ahoj v?em,chtěl jsem se zeptat ,zda má někdo z Vás na xsaře ta?né zařízení.Kolik vás stálo,jaké máte ?
Jeliko? nemám hagusy a ani příčníky,tak jsem se rozhodl ho nechat namontovat.
Je?tě ho na autě nemám,ale 20.9 u? tam bude,bude mě stát 4700 kč se v?ím v?udy ( na ?rouby),na bajonet stojí také se v?ím v?udy 6400 kč ,ale ten nechci,né ?eby to bylo drahé,ale měl jsem to na Felicii a vím,?e ho stačilo nechat měcíc na autě a pak u? jsem to nesundal,jak to pěkně zamrzlo.
Jen by mě zajímalo jak se k tomu bude stavět zadní náprava,co to udělá se skrutnými tyčemi.
také uva?uji o vyměně zadních tlumičů,jeliko? mi bylo řečeno,?e na xsarách jsou značně poddymenzované a mám najeto 97 000 km.
No přeci jenom na ten zadek nebude takový tlak,jako kdybych posadit tři 100 kilové chlapy na zadní sedačky,ale přeci jenom,má stím někdo praktickou zku?enost,abych něco nezanedbal nebo nepodcenil.

od **riggo** » Uto 12. Sep 2006, 8:37

cabas,se zadni napravou ti to prece nemuze nic delat,na kouli muzes mit max.tlak 50,resp.75kg dle provedeni,tazenej vozejk musi byt vyvazeny a hlavni vahu musi nest kola vozejku,ne koule.Ja ji kupoval na inetu od nejaky brnensky firmy,prislo mi to postou vcetne kabelaze a elektriky a navodu za 2750,-Kc.je to tak trivialne jednoduchy,ta montaz,ze jsem to spichnul doma za hodku a neco a vsechno v pohode.jo a jeste nechat zapsat do technicaku po kontrole na STK.

od **viteon** » Uto 12. Sep 2006, 9:36

ja jsem dal na xsaru original, pevne tazne zarizeni, oddelava se ctyrmi srouby zespodu, tekze neni nic videt. Zasuvka je sklapeci. Se zatizenim nemam problem, obcas taham vlek (vyvazeny jak je psano vyse) a spatnou zkusenost nemam ani ve 4 lidech + 3 kola zavesena na kouli za autem.

od **ElTorpedo** » Uto 12. Sep 2006, 19:40

co já vím tak, ta?ný nezapí?ou a na STK neschválí,kdy? k tomu nebude taky osvědčení o montá?i, neměl by to montovat ka?dej strejda, nic ve zlým,ale aby to klukům zapsali do TP.Mo?ná jak kde.

od **Sbohem vąem** » Uto 12. Sep 2006, 19:53

Tak abych to trochu aktualizoval,tak byl jsem dneska v servisu,výměna čepů,lanovodů ruční brzdy,v?echny náplně (?pičkové),geometrie,kompletní příprava na zimu cena 4700 kč i s prací s tím ?e díly jsou s Autobenexu,je to servis který specializuje na Francouzské auta jsou fakt ?ikovní a práci si účtuji po čtvrt hodině 100 kč.
Ale vět?inou moc nechtějí.
No ale abych při?el k jádru věci při zku?ebních jízdách technikem a po důkladném prozkoumání se při?lo na to ?e mám zničené silentbloky na zadní nápravě a to bylo to co mi při prudkém br?dění vydáválo ty kovové bouchavé zvuky ze zadu.
V pátek jedu na výměnu pokud jim to příjde,jen pro orientaci ty silentbloky jsou 4 ,2 malé (1250 kč) 2 velké (4400 kč) práce okolo 2-3 hodin tak?e tahle sranda vyjde skoro na 7000 kč.Problém je v tom,?e pokud to nevyměním a dám ta?né zničím celou zadní nápravu a ta stojí nová komplet 20 000 kč.Největ?í problém není teda v zatí?ení ta?ného ,ale při tlaku v br?dění a údajně tím,?e budu pou?ívat vozík a pravděpodobně ho budu nakládat,mů?u počítat stím,?e se to projeví pří?tě o něco dřív. :roll:

Ale nedala mi ta cena a tak jsem volal do Kunína do Citroenu a tam by mě tahle sranda vy?la je?tě o 1000 kč víc,je mi mdlo.
Mám najeto 97 000 km a zase nijak nalo?ený nejezdím,jak kdy,normálně bych na to nepři?el,ale občas se mi zdálo ?e něco v zadu bouchlo,ale mohlo to být cokoliv v kufru tak pokud chcete zjistit jestli to máte v pořádku za jízdy párkrát za sebou rychle a drsně zatáhněte ruční brzdu a mělo by se to projevit v?dy 1 bouchnutím v zadní nápravě,tak jako mě.
Ach jo. :cry:

od **celam** » Str 13. Sep 2006, 8:02

Jen malou poznámku:

měnil jsem ty malé silentbloky na ZX sám, koupil jsem je za nějakých 450 Kč kus, práce mi trvala asi tři čtvrtě hodiny, je to u? dva nebo tři roky.
Ty velké jsem nedělal.
S tou celou novou zadní nápravou bych byl opatrněj?í, asi bych se ohlédl po vrakovi?tích. Mo?ná, ?e by tam byl za nějakou slu?nou cenu i ten silentblok. Ale díly z vrakovi?tě Ti v servisu nenamontují. Aspoň ve slu?ném. Určitě se najdou specialisté, kteří to přitáhnou z vrakáče majiteli nic neřeknou a naúčtují nový díl, ale to u? jsme zase u těch, co chtějí rychle zbohatnout.
V jednom nejmenovaném městě jsou v?ichni značkoví prodejci aut v jednom místě i se svými servisy, opodál byla i prodejna levných náhradních dílů na cokoliv. Pracovníci prodejnu hojně nav?těvovali a nakupovali. Jen je otázka jak potom účtovali....
Ale asi jsem dnes po ránu pesimista.

od **petr_xs** » Str 13. Sep 2006, 8:49

co já vím tak, ta?ný nezapí?ou a na STK neschválí,kdy? k tomu nebude taky osvědčení o montá?i

Ja si to dal namontovat pred 2 lety u citroena, uz nevim presne, asi 7000,-.
Ale pak mi to nechteli zapsat do technicaku. Pred tim se zprisnily predpisy a
montovat muze jen ten, kdo ma povoleni od ministerstva dopravy, je uvedenej na jejich strankach a da na to doklad, jehoz vzor je tamtez ke stazeni.
http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... rizeni.htm
V servise volali reditelstvi, tam o tom nevedeli, na urade me pak poslali na technickou.
Tam jsem byl asi 1,5 hodiny na jame, okolo par mudrcu a chodili telefonovat s uradem. Obcas okolo probehl jeden a vzdycky prohodil: To je homologovany pro Belgii..
Nakonec mi napsali protokol, ze je to namontovany spravne, urad prihlasil a citroen si nechal schvalit ten doklad.
Toz tak. Znackovy servis a znackovy dil. A nasi ourednici.

od **ElTorpedo** » Str 13. Sep 2006, 19:34

no on to člověk musí brát zase z toho směru,?e pokud někdo něco na montá?i pohnojí,tak to fakt nemusí být sranda,on letící vozík i s koulí v protisměru :shock:

od **Marek** » Str 13. Sep 2006, 21:29

Mám TZ Jachtsport, je to to nejlevněj?í co existuje, pou?ívám ho jen příle?itostně. Před 3 lety stálo asi 4tis. kč a namontoval mi ho zdarma prodejce. S papíry to bylo O.K., dostal jsem potvrzení o montá?i na homologačním listu TZ a pro jistotu kopii jejich osvědčení od výrobce. O mo?nosti schválení montá?e na STK jsem taky sly?el, ale nevím, jestli to je?tě platí a tenhle způsob se mi jeví jako snaz?í. Při montá?i museli vrtat 2 díry a moc to ne?lo, proto?e Xsara má tvrdý plech. Jinak TZ mělo ne??astně dolů vysunutou zásuvku, tak?e upadla po několika zacouváních k chodníku. Její dr?ák jsem upravil, natlačil jsem jí co nejvý? pod nárazník a je klid. Estetickým nedostatkem je povrchová úpravy TZ, lak nedr?í, je to lakované asi syntetikou a chtělo by to epoxidový prá?kový lak.

od **riggo** » Štv 14. Sep 2006, 6:39

Pravda je,?e to jeasi o lidech.Jsem z Liberce,jsou tu tři STKáčka,ve dvou jsou normální,dá se s nima mluvit,nechají si věci vysvětlit,te´d jsem byl na technický se svou Xsarou v tom třetím,vvět?í deb... jsem fakt nepotkal.Tak?e si u nich umím i představit pakárnu s takovým ta?ným.A jen k tý montá?i,myslím,?e průměrně technicky zdatný Čech si ta?ný asi doká?e namontovat sám,je to 6-8?roubů,navíc detailní navod,zmákne se to snad i a chodníku před supermarketem,pak je to asi otázka toho kterého člověka na STK,prostě úhel pohledu.Ten,kdo má problém vyměnit ?árovku nebo píchlou gumu,jak jsem si tu v některých případech v?iml(nic ve zlým,samozřejmě),to bude asi ře?it standardně.Já nemám rád,kdy? ze mě někdo zbytečně tahá prachy.Auta jsou pro tyhle vlády nejlep?í dojná kráva.Najezdím ročně skoro 80tis.km,kdyz si spočítám,kolik jim nechám na spotř.dani za naftu a jiné zlodějské poplatky,je mi z toho mdlo.Proto se sna?ím provoz auta co nejvíc polid?tit a zlevnit.Montoval jsem si to sám,STK to normal pro?lo,asi jsem měl kliku na normálního člověka,v papírech to mám taky zapsaný,jezdím s tím u? nějaký čas,tahám na tom vet?inou 300-500kg a není s tím sebemen?í problém. Podotýká,?e jsem nemusel nikoho uplácet a ani to nebyli ?ádní známí,prostě řadovka.

od **Sbohem vąem** » Štv 14. Sep 2006, 18:24

Tak sám si ta?né u? nenamontuje?,na STKčku u? vy?adují doklad s firmou která TZ montovala a ta firma musí být registrovaná,proto aby mohla montovat TZ.
Jinak origo TZ 12 000 kč,tak?e 4700 kč i s montá?í mi nepřijde nijak hrozné ,kamarád jsi koupil TZ sám za 2800 kč a sám ho montoval na Felicii,sám říkal,?e by se na to pří?tě mohl vy....
Navíc na TZ nedostane? záruku,pokud nepředlo?í? při reklamaci,kdo ti TZ montoval.
A co se týče té zásuvky,tak na ka?dé auto mají jiné TZ,podle typu auta(mají na výběr přes 1000 typů),a to Tz na Xsaru by mělo mít zásuvku schovávací pod nárazník.Uvidím 20.9. kdy jedu TZ montovat.

od **Míra** » Uto 4. Sep 2007, 10:52

Zdar,

mát TZ HAK Vapol, je to Polská replika Bosalu. Docela kvalitní, mám ho téměř 2 roky, je typované na 1100 kg a 70 kg svisle na kouli, tenkát stálo cca 3500 Kč,-. Montáľ bez problému. Tahám na měm i 1,5t a je to ok.Objednával jsem ho e-mailem, na http://www.vapol.cz/dokumenty/kontakt

od **tazin** » Štv 6. Sep 2007, 17:55

To cheą Xsarátko zatěľovat taľným??To je celkem ąkoda ne.Raději přikup koně a tahej to s nimi.

od **CHiP** » Štv 6. Sep 2007, 18:22

tazin píše:To cheą Xsarátko zatěľovat taľným??To je celkem ąkoda ne.Raději přikup koně a tahej to s nimi.

Auto slouľí Tobě nebo Ty jemu? :?:

od **balu** » Pon 10. Sep 2007, 13:07

Taky přemýąlím o taľném... ale nevim, jestli si ho nechat namontovat nebo jestli se to nechá zvládnout doma. tj jestli uľ jsou tam připravený díry na přiąroubování taľného... Kdo to máte, prosím, poraďte.

P.S. Elektriku zvádnu, ale abych to někam nepřiąrouboval a pak si nevytrh podlahu kufru.

Díky

Tažné zařízení

Taľné zařízení

silantbloky

tazne

Kto je on-line