Zadní náprava do áčka,má někdo repas ?

[bxo]

skromný dotaz : mám možnost relativně levně přes výrobní linku v jednom malém městě nechat udělat právě zmiňovaný samomazný mastný bronz jako náhrada ložisek v nápravnici .Času sice moc na hrabání se v nápravě nemám ,ale někdy bych ho vyšetřil .
Šéf linky ale po mě chce rozebranou nápravnici .Heverem z traktoru 6t se mi ramena dostaly max 5 mm od sebe.Čím tedy rozhodit torzky bez doku..ení ...?12 t panenka z T815 ..?

[empík]

Vätšina ľudí používa WD - čko a pucku (palici, kladivo). Pri rozoberaní heverom tam môže vzniknúť pnutie, ktoré obyčajný hever neprekoná. Silné kladivo dokáže zázraky.

[bxo]

bez autogenu ,bez heveru ,bez nádstavců- čistě JEN kladivem..???????

[ludva49]

Švára používa rozpínak+ velké kladivo.
http://www.hobynaradi.cz/cs/hydraulicke-zvedaky/12253-hydraulicky-rozpinak-4t-mar-pol.html

[bxo]

přesně to jsem chtěl vidět a vědět ,chci do toho jít i hlavou ,né jen tupou silou .moc dík

[mmaattoo]

Ahojte, kde sa daju zohnať guferá tesnenia ložiská na repas zadnej nápravy? (komplet) Ďakujem

[bxo]

v obchodě ,kde jinde ......
Benex a dalších X firem a obchodů to má buď jak opravnou sadu nebo komplet.

[empík]

Keď kus pogoogluješ tak najdeš aj iné, ale platí to čo stále v Čechách je vätší výber a lepšie ceny. Ja som bral z tadialto:
http://www.motoweb.sk/?kateg=40&auto=34&model=6710&rad=753&r=838
a to hlavne preto lebo ako jediný mal prachovku torzky, ktorú som potreboval tiež.

[mio]

Tak už mě to taky dostihlo .Naj. 240 000 (maznice od 130 000 serviska).Měl jsem pravé kolo do A a mělo větší vůli při pohybu do stran.Po demontáži jsem zjistil že byl vyvaklaný čep z uložení ramene a posunutý o 2 cm do nosné roury.Ložiska byla na svém místě a ani nebyla rozpadlá.Pravý čep už měl hladkou prohlubeň skoro po celém obvodu v místě uložení vnějšího ložiska, nepatrnou ale byla tam.Dokonce nebylo vidět ani jedno mírné osazení .Zřejmě důvodem bylo posunutí čepu.Ložiska jsem samozřejmě vyměnil a nahradil pravý čep jiným zdravým (ze zásob ).Na uvolnění čepu i torzních tyčí jsem musel použít autogen (mírný plamen) ,prostě ne a ne ven ,až po nahřátí zadního domečku vše povolilo.Všude bylo dostatek vazelíny a nikde žádná rez , tedy abych měl čisté svědomí na levém čepu vnitřního ložiska byl nepatrný náznak rzi.Asi tak 8 mm elipsa ,šlo to odstranit jemným smirkem,bez náznaku poškození.Na pravou stranu jsem použil ložisko skf a na druhou nadella bohužel (ze zásob).Skf super ale nadella je absolutní sr..ka. Měkké a nepřesné působí dojmem že je z papíru.Uvnitř ložiska jsem postrádal postranní gumičky (miniaturní gufera) které na skf byla.NEBRAT !!.Celé mě to zabralo cca 6 hodin (nedělal jsem to poprvé),takže za den to zvládne každý kdo má přístup k autogenu popř. hořáku a palici .Celou nápravu jsem vyjmul ven,po předchozích zkušenostech a dělal vše mimo vůz.Kolega pomáhal při demontáži a zpětné montáži nápravy na vůz .Bubny i trubičky zůstaly na svém místě.Odmontoval jsem od vozidla lanka r. brzdy konektory ABS nad nápravou a dvě brzdové trubičky .První byla levá přední na zátěžáku a druhá nad ní ,spojka trubičky Klíč 13/11 (na podlaze kufru).Potom samozřejmě trubičky z brzd. válečků ,abych mohl rameno vytáhnout. Žádné speciální nářadí , jen dva pojízdné hydraulické hevery.Náklady : čas ,ložisko skf 1000 kč , nadella asi 500 kč ,2 ks brzd. kapaliny dot 4 200 kč. Fotky jsem nedělal protože mě nebaví vkládat přes ovoce .Jestli se chcete někdo na něco zeptat klidně přes sz.....

[mecsoun]

Zdravim damy a panove. Chtel bych se zeptat jestli je rozdil mezi rameny pro kotouce a rameny pro bubny. Jde mi o to ze si budu delat sam repas tak chci koupit na vrakarne starsi napravu a pochybuju ze se mi tam podari sehnat kotoucovou. Tak jestli kdyz vemu bubnovou opravim si ji a sundam bubny a vymenim trny tak jestli bude k cemu prisroubovat brzdove trmeny atd. Nejak jsem tu nenasel to ze by se nekdo zabyval primo prestavbou bubnu na kotouce. Ja sam mam prave jak vyplyva z textu na zadku kotouce. Jedna se o auto co mam v popisu. Tohle auto mam chvilku tak jsem ho jeste nestihl poradne zkouknout co a jak je reseny. Doted jsem jezdil s vw group a tam ta prestavba na kotouce byla brnkacka tak jde o to jestli je to tady podobne. No v podstate jsem to svoje auto bral s tim ze je uz ko zadni naprava. Kola jsou do A tak ze berou podbehy a loupe v ni a tak si nedelam nadeji ze prave tady by to slo snadno zrepasovat. Pocitam prave s tim ze spojovaci trubka v te naprave s temi konci bude uplne KO.
Jeste mozna dulezity dotaz... Je rozdil mezi abs a neabs napravou/rameny?

[Zak]

Zdravím všechny,neznáte někdo nějakou opravnu, kde by mě opravili zadní nápravu. Mám obě zdaní kola do Áčka a při zatížení mi kola dřou.
Jsem ze Zlínského kraje.
děkuji za odpovědi

[Fanatik]

Jednu znám. Máš to ale 200 km. AUTO-DOMIN HUMPOLEC. Ráno auto přistavíš a odpoledne jedeš domu.

[sabina]

zdravím
chtěla bych se optat ,potřebuji repas zadní nápravy,nevíte někdo kdo by mi to udělal na Trutnovsku??

[vavrisák]

Kocko nejblize Melnik rano pristavis a na obed odjizdis

[jmlcoch]

Plánuju nápravu už třetí rok.. zatím to neškrábe, ale sjíždějí se mi brzdy - náprava do A má prostě větší sklon kotoučů a brzdí vlastně nonstop...
Mám možnost získat nápravu z N1 - ale bude pasovat na N2? Případně... pokud by byla kompletní vč. kotoučů, brzd,..... jsou tyto nápravy a brzdy identické? N1 je rok výroby 2000, N2 je r.v. 2001. (Oba vozy kombi 2,0hdi 66kw)
Díky