To je úplně zbytečné něco rozebírat - ty žárovky jdou dobře nahmatat - jenom vlevo (po směru jízdy) pozor na konektor ABS

-vypadá to že by se snad ulomil.
Takže odpojit AKU - konektor pryč - žárovky - konektor zpět - připojit AKU -počkat

pár desítek vteřin než se načte a vymezí poloha klapky v sání a "domluví " se spolu všechny řídící jednotky a je hotovo.
P.S.
Po zkušenostech s různými noname můžu doporučit do potkávacích H7 OSRAM Light&Day (není to sice Silverstar ale zatím drží už od února) svítím stále (cca 30 kkm/rok)
