Taky jsem nezkouąel úplné maximum, ale výrobcem stanovenou maximálku 182 jsem podle tachometru dosáhl bez problémů na LPG. Bylo to v horku (řídký vzduch), střední obsazení auta. I kdyľ budu předpokládat nějakou chybu tacha, tak vzhledem k tomu, ľe by X jeątě byla ąla za plynem, bych reálných 185 na LPG dosáhl (chtělo by to GPS). Proč na LPG? Protoľe je u něj pokles momentu ve vysokých otáčkách proti benzínu. Na benzín by to bylo jeątě lepąí. Vzhledem k tomu, ľe drtivá větąina plyňáků jsou maloobjemové ©kodlivky, které pořádně nejedou ani na benzín, moje auto trochu vybočuje z průměru aut se ľlutou nálepkou

.
Domnívám se, ľe Xsary jedou velmi rychle díky nasávání vzduchu z masky, které při vyąąích rychlostech zlepąuje plnění válců.