Pískání při studeném motoru - diesel

[Seldi]

Potřeboval bych poradit když nastartuju a motoro je studenej tak mi něco v motoru jenom na volnoběh popískává mam podezdření na napínací klatku,ale když se motoro zahřeje tak už to nedělá.Mam jí vyměnit nebo je to jedno?

[mio]

Jako první bych určitě vyměnil drážkový řemen (samozřejmě v případě že už jsi dělal komplet rozvody).Pokud pískání bude slyšet i nadále budeš muset měnit i kladky.Určitě bych to neodkládal. Kladka se může rafnout roztrhnout řemen ,ten rozmlátit trubky klimy popř. plastové kryty rozvodů kus se dostane pod rozvoďák ten přeskočí a máš po hlavě .Klasika.......

[Rabbitic]

zdravim mam dotaz piska mi to same a koukal sem se na remeny a maji dve delky jaky mam koupit ? 1468 nebo 1740?

jiank jde o picasso 2.0HDi z roku 2000

[Petr_Brno]

Ahoj. Tohle mi dělalo též nepěkné zvuky. Měl jsem po výměně rozvodů, včetně AC pumpy a všech ostatních bazmeků. Při reklamaci - trvalo to asi 2 měsíce, jsem to na doporučení technika stříkal takovým preyem na klí\ńáky - prý byl už straší ten řemen a proto to prohvízdávalo. Po výměně naprostý klid a pohoda..... Petr

[baffy]

TO: Rabbitic. DĹžka remeňa bude závisieť od toho či tam máš alebo nemáš klímu.Nemáš = kratší , máš = dlhší /píšem o remeni /

[Rabbitic]

zdarec dneska se mi obevilo ze po nastartovani motoru se zacne od zadu od podvozku u nadrze linout takovy piskaci zvuka zkonci az motor zdechne mam podezdrřeni na pal.cerpadlo co myslite ?

jedna se o 2:0HDi 2000rok

[Hrnča]

S největší pravděpodobností to vypadá na jeho brzký konec....

[Kleki]

Alebo že by prídavné kúrenie (bufík)? Picassá HDI ho mávajú ale neviem , kde je umiestnený.

[Cvrček]

Bufík to nebude. Ten je vepředu.

[pepazdepa]

Zdar pánové,

neměl by někdo radu?

Mám Xsaru Picasso 2001 2.0 HDi a to pískání drážkovýho řemenu mě momentálně trápí nejvíc. Zkusili jsme výměnu za nový, ten sprej na řemeny a autu je to úplně jedno. Pískání je docela intenzivní a hlavně píská pořád, ne jenom při studeném motoru.
Už nevím co stím. U Fordů často pískala napínací kladka, ale tady neznám konstrukci. Auto mám týden a předtím jsem měl 10 let jenom Fordy.

[snoopy]

Když píská pořád, tak asi bude nějaká kladka přidřená.

[Milča]

Ahoj, mám ten samý problém... ze začátku mi to pískalo jen krátce po startu, ale teď to popískává pořát. Mám motor 1.9 TD, 66kw a zdá se mi že to jde z té napínací kladky. A chci se zeptat jestli jde nějak svépomocí opravit (promazat ložisko atp.) a nebo je to zapouzdřený a neopravitelný. Přítel se do toho chce pustit tak se ptám, zda je vůbec možné ji opravit, nebo musí dát novou.

[mio]

Ložisko nijak promazat nejde.Pokud je to kladka s tlumičem (pokud máš klimu),tak tam jde rozebrat popř. promazat jen to uložení ramene k bloku na kterém je kladka připevněna.Je tam jehličkové ložisko ,ale často bývá KO.Je to i vidět bez demontáže .Při pohledu shora ,je kladka trochu s osy.Pokud můžu radit tak při výměně klínového řemene kupovat jen řemeny aby z vnější strany měli vroubky (mřížku).Ty nepískaj (většinou continental).

[Milča]

Mám motor bez klimy... Tak holt to kolečko půjde ven a vyměnit. Akorát se musí shodit alternátor... a pro jeho velký ruce je to super práce, to bude zaserád

[zahajskej]

2.0HDi po startu taky rambajz. V podstatě to začalo dělat chvíli po výměně drážkového řemene. Takže asi kladka. Vyměnit nejlépe asi obě, vypínací i vodící. Ale dilema. Je rozdíl mezi kladkami pro verzi s klimou a bez klimy? Stačí vyměnit jen vypínací kladku, nebo je k ní ještě něco dalšího, jako třeba napínák? Chystám se objednat vše potřebné k výměně a nějak v tom tápu. Koukal jsem, že napínací kladky jsou průměr 50 nebo 70mm.