Kryt pod motor

[mmaattoo]

čaute chlapi, kupil som si nové podblatníky pretože predošle boli úplne polámane, avšak ako som dával zbytky preč, tak sa poškodili aj tie zatláčacie čudlíky. a tie mi bohužial ku novým podblatníkom nepribalili. Teda chcel by som sa opýtať, kde by sa dali tieto zatláčacie čudlíky zohnať. diky moc.

[betom]

Já místo nich dal dopředu na uchycení spodního krytu motoru normální šrouby M6x20.

[vena garážmistr]

2x 1539 16 nýt 46,20Kč/ks , 7568G9 spona 9,60Kč , 2x 6991 F3 spona 2,70Kč/ks to jsou origo objednací čísla v citroenu na Eura si to prosím přepočti sám je to rozpis na jednu stranu

[Devilian]

Mal som kryt pod motorom uz na aute, je to presne ten z inzeratu na prvej strane, a nemam s nim ziadny problem uz 4 roky. Teda az na to, ze vpredu je prisrobovany malymy srobikmi, a vsetko ostatne plastove SK pasky, ktore treba vzdy vystrihnut pri vymene oleja a dat nove. Tie plastove uchytky mi prisli s auto uz asi len 2, aj tie sa casom polamali. Takto ho ale napnem ako potrebujem, a nelieta mi pod autom.
A zaujimava skusenost: asi mesiac som jazdil bez krytu (zabudli mi ho dat v servise) a bolo to celkom citit na spotrebe

[splatters]

Pozrel som si v SB citroen OEM číslo toho krytu pre tvoju motorizáciu a podla neho to pasuje,tak si myslím,že no problem

Ahoj,
mohol by si mi preposlať odkaz kde pozeráš OEM? Potreboval by som aj iné súčiastky a predsa len by som sa chcel uistiť
Dík

[baffy]

http://service.citroen.com/
zaregistruješ a ideš

[Cvrček]

A nebo koukni sem .pro více informací okolo toho.

[splatters]

Ďakujem pekne, konečne môžem nakupovať s istotou.....

[Forrest]

Ahoj, nemáte někdo zkušenost s http://www.krytypodmotor.cz/product/xsara-ii-kryt-pod-motor nebo s http://www.krytypodmotor.cz/product/xsara-kryt-pod-motor-1-8-1-9d-1-9td-2-0hdi-2-3jtd-2-5td ? Bude mi to pasovat na mojí X2 2.0 HDI 90? Má cenu investovat do toho plechovýho? Má dostatečný izolační vlastnosti? Maj všechny kryty zezhora nějakou tu vatu na zateplení?

[petr_xs]

Vatu na zateplení ? Asi jsi zapoměl, že před motorem je chladič, a ten funguje, jen když skrz něj fouká vzduch. Ten musí někudy ven. Čím víc prostor motru utěsníš, tím vetší šance na uvaření motoru. V zimě stačí, že ten teplý vzduch nevyletí ven hned za chladičem.

[betom]

Na originálním krytu pod motorem mám asi centimetrovou vrstvu izolace (nejspíš akustické), která je z vrchu překrytá PE fólií.

[MP]

Jj , na C5 je to taky . Něco jak ta hmota jak jsou z toho karimatky a přes to ještě něco jako silnější igelit .

[Axel]

Potvrdzujem, originalny kryt pod motor je "caluneny" vatou a hlinikovou foliou. Nemyslim ze az tak kvoli zatepleniu, ale skor rezonanciam a hluku.

[SGOC]

Vyriznul jsem si kryt z 3mm silonu, vyvrtal do nej diry na uchyceni , der a sroubu k cemu ho chytit je na podvozku dost.musi se trochu prohnout jako do luku ,protoze jediny co vadi rovine je vypustak na olej. Dva roky v pohode,motor cistsi,je min slyset,na stk to nevadilo,jen kdyz menim olej nebo neco tak si nadavam co sem to vymyslel jinak mafl,vrtacka,a hodka prace to udelat