Výměna oleje

[klient]

Kolik Vás stála výměna oleje v Citroen servisu ?
Olej Total Quartz 7000 : 3,5l za 897,- Kč + filtr za 277,- Kč (vąe bez DPH) na benzin 1.4i
Ta cena oleje se mi zdá dost přemrątěná, protoľe na netu stojí 1l stejného oleje 149,- Kč.
A to mají určitě sud, kde je to jeątě levnějąí. Takľe min. 100% marľe. Njn, vydělávat se musí umět.
Kdyľ si ale chci vést poctivě servisní kníľku, tak mi nic jiného bohuľel nezbývá.

[frgy]

Zdravím, nevím jak u Citroenu ale kdyľ jsem měl sluľební feldu tak automechanik říkal ľe dneska by nemělo vadit ľe tam není razítko autorizovaného servisu myslím tím dobu po záruce tj. po 2 letech protoľe servis bere "originální díly" např. Elitu kterej na to mám patřičný papíru jakosti tak si zkus najít v blízkosti tvého bydliątě nějaký neautorizovaný servis se specializací na Citroen nebo Peugeot a mělo by to být OK a hlavně cca za polovic. Já jezdím do servisu neznačkového se specializací na Citroen a Peugeot dává mi tam olej Mobil1 a výměna +filtr+práce stojí 1200 kč.


99 1.8i 66kW červená metal. dovoz F Xsarácké podloľky pod SPZ

[viteon]

taky si vedu servisní kníľku v běľném ale sluąném servisu. Jen mimochodem olej umí vyměnit líp - ani jednou ho tam nedali nad horní rysku

[Pojtas]

Vím ľe budu za řepáka, ale co vsechno obnáąí výmena oleje u 2.0 HDI ? Meni se i palivovej filltr? A jakej olej se tam vubec leje? A kolik se ho tam leje?

[Hrnča]

Měnit palivovej fitr můľe i nemusíą. Já jsem ho měnil a kdyľ jsem byl u toho, tak jsem udělal rovnou i vzduchovej. Oleje by tam dle dokumentace mělo být 4.2 litru. Bude stačit tam nalít 10W-40. Jinak co to obnáąí? Já jsem musel sundat kryt pod motorem, otevřít napouątěcí otvor, povolit výpuą»ák, nechat vytéct, vyměnít fitr, utáhnout výpuą»ák, nalít olej a zkontrolovat. Samozřejmě taky zadělat kryt...

[klient]

Měnit palivovej fitr můľe i nemusíą. Já jsem ho měnil a kdyľ jsem byl u toho, tak jsem udělal rovnou i vzduchovej. Oleje by tam dle dokumentace mělo být 4.2 litru. Bude stačit tam nalít 10W-40. Jinak co to obnáąí? Já jsem musel sundat kryt pod motorem, otevřít napouątěcí otvor, povolit výpuą»ák, nechat vytéct, vyměnít fitr, utáhnout výpuą»ák, nalít olej a zkontrolovat. Samozřejmě taky zadělat kryt...

Neměl by se do dieselu dávat 5W-40 ?

[Hrnča]

Můľeą tam dát jaký chceą. I 15W-40. Někde jsem tu naąel docela zajímavej článek o těch olejích. Jinak taky záleľí na km. Já kdyľ jsem se ptal co tam mám nalejt, tak se mě zeptali na km. Kdyľ jsem řekl, ľe mám 200tis., tak mi doporučili 10W-40.

[Rope]

Můľeą tam dát jaký chceą. I 15W-40. Někde jsem tu naąel docela zajímavej článek o těch olejích. Jinak taky záleľí na km. Já kdyľ jsem se ptal co tam mám nalejt, tak se mě zeptali na km. Kdyľ jsem řekl, ľe mám 200tis., tak mi doporučili 10W-40.

Já bych ti poradil 200.000 a hdi, dej to rychle pryč. To jsou ty kilometry kdy se začíná platit nejen za naftu.

[Hrnča]

Aľ bych začal platit víc za naftu jak za údrľbu, tak by asi z domu ąla, ale zatím je to cajk...

[Rope]

klepej na dřevo a doufej ľe bývalý majitel nebyl prase.

[Hrnča]

Bývalýho majitele znám. A prý ten co to měl jeątě před ním, tak se o auto taky staral. Kdyľ to přitáhli, tak byl nový kat, brzdy....
Jinak »uk »uk na dřevo...

[B@RT]

Měnit palivovej fitr můľe i nemusíą. Já jsem ho měnil a kdyľ jsem byl u toho, tak jsem udělal rovnou i vzduchovej. Oleje by tam dle dokumentace mělo být 4.2 litru. Bude stačit tam nalít 10W-40. Jinak co to obnáąí? Já jsem musel sundat kryt pod motorem, otevřít napouątěcí otvor, povolit výpuą»ák, nechat vytéct, vyměnít fitr, utáhnout výpuą»ák, nalít olej a zkontrolovat. Samozřejmě taky zadělat kryt...

Jeątě je dobré mít motor zahřátý (lépe a rychleji to odtéká) a já jeątě motor (bez filtru a s povoleným výpuątákem protočím, protoľe na klice a vąude jeątě je mrtě starýho oleje (třeba kdyľ máą tajný vypínač na naftu tak motor parkrát protoč jen na starter)

[Sbohem vąem]

Kolik mě stála výměna nedokáľu odpovědět,jelikoľ jsem si olej měnil u vąech aut vľdy sám,je to tak jednoduché,ľe to zvládne kdejaký h...,ale je jasné,ľe pokud bych měl servisku,dám to vyměnit,ikdyľ by mě to ątvalo.

Chystám se teď na výměnu oleje,tedy aľ mi ho poąlou,do moji káry motor 1,8 16V najeto 113 litrů jsem loni dal 0W30 nebo 0W40 uľ nevím,ątítek při mytí motoru odplaval,ale počítadlo na palubce ukazuje výměnu,teď tam dám 5W40 od Totalu Quartzu,ale objednal jsem si jeątě prostřdek na pročiątění motoru od STP,vyjde to cca na 2 kila a nalije se to do starého oleje,pak se nechá motor 15-20 minut běľet a pak ihned vypustí. No pokud by někdo chtěl,můľu postup nafotit,ale aľ tak příątí týden,no moľná max.14 dní.

[B@RT]

Někde jsem četl o těchto "proplachových olejích" článek a moc to nedoporučovaly, protoľe zbytky proplachového oleje, smíchané s novým, byly horąí neľ zbytky starého oleje, smíchané s novým. Pak tam poukazovaly na konstrukci nových motoru a jejich zanáąení karbonem, kvůli kterému se dříve proplachové oleje pouľívaly. Bohuľel teď nemůľu najít

[Sbohem vąem]

Hmm,ale nejedná se o proplachový olej na který by se muselo jezdit. To co jsem si objedna je jenom pár deci nějakého přípravku na odstranění zbytků bordelu ze starého vyjetého oleje. A karbon určitě je taky bordelem,který způsobí vyľąí tření a tím i větąí poąkození motoru.
Není to tak z cela z mé hlavy,ikdyľ davá to jistou logiku,dozvěděl jsem se to ze stránek clubu Hondy,kde to chválili.
Vąichni asi víme co udělá nový olej v motoru,motor je tiľąí,lépe to jede.
Ale nový olej se zbylým bordelem "údajně" rychle sloučí.A kdyľ uľ tam dávám kvalitní a né ze zrovna levných,kde se můľe dělat výměna klidně aľ po 20 a více tisících.Teď tam mám olej Total 0W40 nebo 30 uľ nevím,ale jen vím,ľe uľ po páru tisících byl černý.
Ale je to zbytečný drahý luxus,to uľ tam nedám 5 litrů mě stálo 2200 kč.
Já to jen zkusím nalít a uvidím,pokud to bude k ničemu,uľ to nekoupím.
Je to tohle : STP Aditivum pro čiątění motoru
Naąe cena: 157,- Kč
Bez dph: 131.93 Kč Aditivum pro čiątění motoru, které by mělo být pouľíváno při kaľdé výměně oleje, odstraní usazeniny, zabrání a předejde menąím únikům oleje a čistí ventily a zdvihadla. Vyčistí motor během 15 minut. Neutralizuje kyseliny, obnovuje ztracený výkon motoru.
Pouľití: Přidejte k motorovému oleji a nechte motor 15 minut běľet na volnoběh. Poté olej vypus»te a včetně filtru vyměňte.