Klepání od kola

[Kvido]

Já mám taky pocit na kine»ák,ale nerad bych radil ąpatně. Ty manľety je dobrý nápad,zkus promačkat,jestli je tam nějaký tuk a nejsou -li poąkozené.
Ta kost by mohla jít poznat i na místě,zahýbeą sní a pokud vykazuje vůle resp. jde sní volně otáčet můľe se jenat právě o ní,ale ľe by křupala to se mi nezdá.
Spodní čep ikdyľ je měněný umí klidně po páru km odejít,ale ten by klepal nebo vrzal.
Mě se někdy stane,kdyľ vyjíľdím a otočím koly,ľe u řídiče to poskočí a lupne. Tlumiče a celé horní uloľení jsem měnil loni,celé jsem to proąel a nezdá se mi to. A kdyľ jsem viděl to původní po 9 letech a fungovalo,je to jen plast který se otáčí. ®ádné kovové loľisko.
To horní uloľení se mi moc nezdá,ale nevylučuji ho.
Zkusil bych na STKáčko na test u nás to stojí 100 kč a měl by odhalit čepy a kosti.Můľeą zárověň se podívat na ty manľety.
Přiloľím foto,kdyľ jsem to celé měnil,chtěl jsem udělat návod,ale pak mi skolaboval comp a uľ jsem se na vykaą...
To mezi tím ľlutým a černým je loľisko.
Pokud by jsi se rozhodnul měnit sám horní uloľení nebo kine»ák,napią poąlu ti vlastní kompletní popsanou foto dokumentaci,jak jsem na to ąel já a jak to vypadá.

[ToFra_XsaraBreak]

Vsadil bych na to horní uloľení tlumiče, taky mi to zrovna dělá na pravém kole, zkus točit na místě do krajních poloh, pokud v tom lupe tak s největąí pravděpodobností máme nejen stejný obsah a rok výroby, ale i závadu

Tak máme jenom stejný obsah a rok výroby, závadu mám jinou, pľe mě v tom nelupe, kdyľ kroutím volantem na místě aľ do krajních poloh. Jediné co se děje, ľe se zvýąí otáčky motoru zapříčiněné posilovačem a je slyąet jak se "k*rvý" pneu...

[Hrnča]

Pokud to je v klidu a při točení volantem, tak to bude to vrchní uloľení tlumiče. Mělo by tam být axiální loľisko a to bude způsobovat ty lupance...

[ToFra_XsaraBreak]

To Hrnča...no právě, ľe mi to v klidu nelupe...

[Kvido]

To Hrnča...no právě, ľe mi to v klidu nelupe...

Tak mám stejný problém. Kdyľ vyjedu na zpátečku tak nic,otočím kola a jedu dupředu ozvese klepnutí,za jízdy je citit v podlaze lehké klepání,ale slyąet to není.
Řízení je v pohodě,čep řízení to není a kine»ák taky ne,kosti mám nové a i tak,dělá to na nerovnostech,to uľ poznám.
Horní uloľení to není,jelikoľ při točení volantem ze strany na stranu je vąechno ok a to mám taky loni celé měněné.
Nedalo mi to,tak jsem se ąel na to mrknout a zjistil jsem ,ľe to je spodní čep ramene na 100 % ,je tam vůle jak sfiňa. A to tam je 2 roky (30 000 km),výrobce no name za pár kč,teď tam půjde origo.

[Saimon]

Lupe a křupe mi v tom jako ďas.Je to hlavně při zatáčení do prava a pod plynem.Čím víc je auto nakloněné a čím rychleji jede tím to lupe víc.Kost to nebude.Je měněná.Při přímém směru je to jen občas a mírně.Při zatáčení do leva nikdy.Na couvání jsem to jeątě nezkouąel.Klidně koupím poloosu nebo čepy jen kdybych věděl jaká je to strana.Má někdo páru???

[urpin]

Lupe a křupe mi v tom jako ďas.Je to hlavně při zatáčení do prava a pod plynem.Čím víc je auto nakloněné a čím rychleji jede tím to lupe víc.Kost to nebude.Je měněná.Při přímém směru je to jen občas a mírně.Při zatáčení do leva nikdy.Na couvání jsem to jeątě nezkouąel.Klidně koupím poloosu nebo čepy jen kdybych věděl jaká je to strana.Má někdo páru???

a co loľisko?

[Kvido]

Chce víc specifikovat zvuk,klepání je kost a čep,cvakání kine»ák,hučení loľisko.
Která strana to se těľko pozná,mě hučelo loľisko,tak jsem vyměnil obě a byl pokoj.
Taky bych řekl,ľe to bude loľisko nebo kině»ák u kine»áku by jsi poznal v průjezdu zatáčkou neklidné řízení,spíą auto je takové nepřesné.
Jednou se mi stalo na feldě ,ľe auto i při přímém směru najednou lehce zabočilo a pka se to opakovalo,byl to kine»ák.

[Hrnča]

Stranu bych já osobně neřeąil. Udělal bych rovnou obě. Mohlo by se stát, ľe za pár dnů budeą dělat i tu druhou...