Utahnuti lanka rucni brzdy (primo v bubnech, ne u rucky)

[jakub_k]

Ahoj,

pred 3 mesici mi v jednom servise menily pakny + prasatko u prave zadni brzdy (vlevo bylo vse jako nove) a od te doby mi rucka brzdi vzdy tak mesic, potom se tam vzdy neco povoli a nemuzu zaparkovat na vetsim kopci. Uz jsem tam 2x jel kvuli tomu aby mi to dotahli, ale tenhle tyden se mi to stalo znovu a uz se mi tam nejak nechce, radeji bych se na to podival sam, co tomu muze byt ..

Urcite to neni povolene u te rucky pod stredovym panelem, to uz jsem mel rozebrane, a tam je videt v tom miste, jak se to rozdvojuje, ze lanko od leveho bubnu je pekne napnute a to prave tam lezi uplne volne ..

Je to normalni ze se to takhle casto samo povoli ? Tusi nekdo kde se to utahuje ? Jestli je potreba sundat jen kolo a vrsek toho bubnu a nebo jestli se to musi sundat cele? Snad to zvladnu udelat na chodniku na sidlisti s heverem a trochou naradi ..

[Rope]

Tak to chci vidět jak člověk, který nic takového nedělal stojí nad rozpadlým samostavem, pod ním je hejno pruľinek a bádá jak to tam příjde. GOOOD LUCK. Vąechno je jednou poprvé, hlavně se obrň trpělivostí a někde si vytiskni jak tam příjdou pruľinky.

[jakub_k]

No, to je mi jasny ze to nebude vuubec zadna sranda nejaky fotky jsem tu uz na foru videl, jak jsou tam ty pruzinky .. spis me zajimalo cim to muze byt a kde presne se to utahuje .. a hlavne jestli je potreba ten buben sundat uplne cely a nebo jen tu vrchni cast ..

[B@RT]

Podle mě si za to zaplatil a kdyľ to zase nejde tak a» to opraví/vymění. Pokud to rozvrtáą tak ti pak nic nevymění a chudák ten co to bude sestavovat.

Já mam vzadu kotouče a tam je stejný systém jako byl u BX byl vepředu. Páčka, klínek a axiální kolečko vąe v hliníku, který v kombinaci s ocelí tvoří článek a pokud se nepouľívá ručka tak to zoxiduje...

[Kvido]

No moľná je to blbost,ale já měl jedno lanko vyháknuté na nádrľi s úchytu,chyběl tam ten plíąek,ale měl jsem to seřízené,pak jsem ąel na repas zadní nápravy a borec mi tam vrtnul dírku,zebral stahovací pásku,lanko tam na sadil a ztáhnul,mě potom jedno kolo dost brzdilo,tak jsem to nechal opět seřídit,jen mám vzadu kotouče,tak je to trochu sloľitějąí na seřízení.
Jen mě napadá,zda to taky nemáą vyháčené nebo zda naopak není problém v té co je moc přitaľená,neviděl jsem to jen dedukuji.

[B@RT]

co je při kotoučích sloľitějąí na seřízení by mě zajímalo....

[Kvido]

Seřízení brzdného účinku mezi nápravami ,tak aby se vlezl do 30% poľadovaného STKáčkem,ikdyľ to mám vąechno vzadu nové,lanovody,třmeny po pročiątění,kotouče,desky,tak si stím v Citroënu hráli celý den,nemá tak velkou třecí plochu jako bubny,je to i obtíľnějąí dostat přes ručku do smyku,na pedál to funguje perfektně rozdíl do 5%,ale ručka je chouloustivějąí,já mám rozdíl 25%.Já uľ to měl taky tak 5x rozebrané,tak vím jak se to nastavuje a jak to funguje.
Ale nechci tady rozebírat něco,co tady nepatří a neřeąí problém prvního příspěvku.
Jeątě k prvnímu příspěvku a k tomu co uľ zde bylo řečeno s reklamací,moľná bych to taky zkouąel reklamovat,dokud to tvé nervy unesou,jiná věc kdyby jsi to měnil sám,to by se určitě nestalo problémem.

[jakub_k]

To ja bych to reklamoval, ale ten servis je pomerne daleko, takze me to stejne nejaky penize bude stat na benzinu a na case. Hlavne se mi tam taky uz stalo ze jsem se kvuli tomu utahnuti objednal na tyden dopredu, prijel jsem, cekal jsem par hodin, oni rekli ze to nakonec nestihnou a musel jsem prijet o 2 dny pozdeji .. a na to ja nejak nemam uz nervy, takze bud se na to podivam sam a nebo to dam opravit nekde jinde tak, abych s tim nemusel mit kazdy mesic starosti.

Jde me o to,ze pokud se sundava jen kolo a ta vrchni cast, tak bych si mozna to jeste troufnul udelat sam, pokud se musi sundavat cely ten buben, tak na to kaslu a radeji to nekam dam at to udelaji za nekolik stovek.

Na to uchyceni na nadrzi se podivam, ale tim to myslim nebude.

[B@RT]

Kvido
měl jsem to rozdělané několikrát také (jeątě na BX kdy to bylo 18et staré takľe si to celé dokáľeą představit) vľdy byl problém buď v lanovodech, nebo tom axiálu které se dotahuje a občas jsem se setkal i s tím ľe ta páčka tam prostě prokluzovala a měla vůli.....

Proto pokud to porovnám Buben a kotouč nevidím v tom krom přístupu větąího rozdílu. Sice destičky nemají stejné plochy jako bubny jak píąeą, ale jsou účinnějąí a hlavně stejné na obou stranách, to ľe ti jedno kolo brzdí více není problém kotoučů....

[riggo]

Mel jsem ten samy problem, na rozdil od tebe je uz vyresen, resp. nevyresen, ale vim, cim to bylo u me. Menil jsem lanovody a pakny. vsechno v pohode, ale parkrat zatahnes za rucku a je to v loji, muzes tahat, jak ches a brzdi to tak nejak mrtvolne jo a ne. Po nekolikerem rozebrani a znovu slozeni jsem ze zoufalosti polozil vedle sebe stare a nove pakny. Nema smysl tu popisovat detailne, cim to bylo zpusobeno, ve zkratce tim, ze puvodni a vymenene replikove pakny jsou stejne, ale jen v necem. Sem tam jiny zapich, slouzici jako doraz, o neco malo jiny rozmer paky celisti atd.....ve finale jsem tam zkusmo naistaloval stare pakny a .... vse OK. Namontoval jsem nove a zavada se opakovala. Takze ted uz se tesim, az tyhle pakny ojedou a dam tam takove, co tam puvodne byly(samozrejme jsem si je nechal a budu podle nich kupovat-ty nove jsem kupoval podle typu brzd, rocniku a motorizace). Takhle jsem to mel tedy ja.