Alternator - piska

od **Martinez** » Pia 4. Júl 2008, 17:13

Ahoj... chcem sa poradit. Moj alternator mi dava najavo ze jeho zivot konci a prejavuje sa to jemnym piskanim pripominajucim zvuk turba ked tlaci vzduch. Nieje to ziadny vyrazny mechanicky zvuk, len to piskanie. Jedna sa mi o to ze chcem s autom absolvovat dovolenku cca 2000km. Aky je vas nazor ? vymenit, nevsimat, repas ? vydrzi to este, piska este niekto ? naozaj by som bol nerad keby mi to vypovedalo niekde za hranicami. vopred dik za vsetky rady

od **B@RT** » Pia 4. Júl 2008, 18:18

podle mě zkontrolovat řemen - při poąkození vyměnit můľe prdnout a jeątě nakopnout rozvody, nebo altik dobře promazat- vyčistit, pokud se ti vysere v cizině tak auto po 100km bez altiku končí....

od **Kvido** » Pia 4. Júl 2008, 18:56

Taky se přidávám k názoru B@rta,nechal bych ho proměřit,samozřejmě musíą vědět,kdy byl řemen měněn,první příznak je jeho popraskání v dráľkách,je to guma která strvdne,steří a pak prokluzuje,piątí,tu je dobrá uľ jen výměna.
Samozřejmě pokud jseą si jist alternátorem bude ve vetąích vedrech jeho mechanická část více namáhana a hrozí přidření,při spuątění klimy,ventilátoru,světel je to sluąný odběr,je to na zváľenou,ono zase neodejde ze dne na den,ono to něco zase vydrľí,otázka kolik je peněz a času na nějakou výměnu.
Ale pro jistotu bych zjistil zda se opravdu jedná o altík.

od **mio** » Pia 4. Júl 2008, 19:52

Jestli pískání vychází opravdu z alternátoru,tak to hned rozeber.Můľou to být pouze přidřená loľiska(jednoduchá oprava).Ale můľou to být i uhlíky a začíná se vydírat dráľka na rotoru,kdyľ se vydřou musí se buď vyměnit celý rotor nebo se vymění jen krouľky a to je dost pracné a málokdo to chce opravit(mnoho práce,soustruh a přesné usazení ).Určitě bych s tím deląí cestu nepodnikal!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

od **Marek** » Pia 4. Júl 2008, 22:38

Cesta na dovolenou má jeątě jedno úskalí - určitě pojedeą deląí trasu po dálnici a motor a tedy i altík budou pracovat déle ve vyąąích otáčkách, neľ při běľném denním jeľdění (pokud denně nejezdíą několik set km po dálnici, coľ vzhledem k Tvoji otázce asi neděláą). Pískání = tření a tření = teplo. A při vysokých otáčkách bude tepla moc a po deląí době se něco můľe kousnout nebo prodřít.

od **Venca_VTS** » Ned 6. Júl 2008, 14:10

B@RT píše:podle mě zkontrolovat řemen - při poąkození vyměnit můľe prdnout a jeątě nakopnout rozvody, nebo altik dobře promazat- vyčistit, pokud se ti vysere v cizině tak auto po 100km bez altiku končí....

Eh, jen takovej dotaz co ma klínak společného s rozvodama ?

od **B@RT** » Ned 6. Júl 2008, 17:14

kdyľ praskne a roztrhne se tak se namotá do rozvodů a nakopne je také.

uľ se to stalo.

Obrázok

od **Venca_VTS** » Ned 6. Júl 2008, 18:47

B@RT píše:kdyľ praskne a roztrhne se tak se namotá do rozvodů a nakopne je také.

uľ se to stalo.

Budiz ja to jeste v zivote nevidel.Uz jen proto ze rozvody jsou kryté a co sem videl kdykoli tak klinak pres kryt neprosel.ALe budiz nerikam ze se nemuze stat vyjimka kazdopadne pokazde se to urcite nestava. :wink:

od **B@RT** » Ned 6. Júl 2008, 19:40

záleľí asi v jakých točkách to povolí

Alternator - piska

Alternator - piska

Kto je on-line