od takycit » Štv 15. Mar 2012, 7:19
Zdravím,mám dotaz,na jakém principu pracuje motůrek čerpadla k odstřikovačům ? jde mi o to,co rozděluje stříkání na zadek a předek a jak je zapojená elektrika ? z ničeho nic mi začal dávat hodně malý tlak,jak dopředu ,tak i dozadu.Ještě jsem ho nevyndal,je tam špatný přístup,tak na co bych se měl připravit ? je to ovládané nějakým relátkem ? případně,které to je,třeba by stačilo ho vyměnit ?? díky za každý postřeh,jde o Xsaru z 97 roku,1.8 ,hezký den.