od Marek » Pia 14. Máj 2010, 21:14
Nebo jednoduše odstřihni dráty vedoucí od motorku centrálu k jednotce za místem, kam jsi se napojil - budeš ovládat motory. To, co radí Surmi je čistčí řešení, ale možností zapojení je více, záleží, jakou verzi centrálu máš, nedávno se to tu řešilo.
Pokud máš ve schématu k DO zakreslené přepínací kontakty na výstupech k motorkům, představ si, že na výstupy připojíš druhou takovou jednotku (zapojení výstupů je u všech jednotek stejné) a snadno přijdeš na to, proč vypadává pojistka, když jedna z jednotek změní stav libovolného výstupu. Pokud by v budoucnosti byly problémy s funkcí motorků. budou pravděpodobně poškozené kontakty relátek od zkratových proudů, záleží jak mohutné kontakty tam jsou. Jejich výměna není náročná ani nákladná.
Xsara Break 1.8 66kW LPG