Montáž neoriginálního autorádia

[Rope]

Záleží jaké koupíš repráky, když jsem kupoval pioneery určené do citroenu, tak měly redukci. Redukce se dají koupit i zvlášť, ale levnější je koupit konektory a nacvaknout je na dráty.

[Ťulda]

Tak já sem si taky chtěl dát neoriginál rádio do Xsaruš a mam hned několik problémů. Jednak, když ho zapojím, Tak nic neudrží v paměti... To se dá vyřešit tím přehozením kablíků, to už sem se tu dočetl. Ale nevíte někdo kde sehnat vypichovátko? Popř. čím ho nahradit? Potom další problém je ten, že nemam v pozici 24 ani 24b žádnou pojistku a stejně rádio hraje jak má Asi mam pojistku na místě 7, ale pak nejde nikam přehodit.

A další věc, já mam zásuvku taky stále pod proudem i když vypnu klíček i když běží eco mod, tak zásuvka a zapalovač je taky furt pod proudem.

[Rope]

Vypichovák je poměrně drahá záležitost pro někoho kdo ho použije jednou za čas, mě stál někde kolem 500 , možná se stavot někde kde dělají autohifi a poprosit o tuto službičku. ještě je možnost prodloužení iso ve kterém jsou pozice napájecích vodičů přehozené, to bych ti mohl poskytnout. Co se týká zapalovače, tak tuším i ten měl dvě polohy pojistky a mohl sis vybrat jestli má jet pořád a nebo jen přes klíček.

[Surmi]

Převzato ze škoda fora.. To by mohlo pomoct s vytažením pinu z ISO konektoru
Jak je vidět na foto tak na obouch bokách pinu jsou malé ceplíky a když se snažíš víc a víc tahat za kabel tak oni se víc roztahují a zařezávají do konektoru. My to řešíme tak že musíš tlačit kabel s pinem do konektoru a ze předu konektoru tam tesně vedle pinu zastrčíš pevný drátek(narovnanou kancelářskou sponku). Nedjřív jeden a pak druhý z druhé strany pinu. Neboj se zatlačit. Nech si tu kanecelářskou sponku z druhé strany kulatou aby jsi se měl o co opřít nebo to zatlač kleštěma.Oni tak zůstanou oba zamáčknuté a měli by ty pacičky z boku toho pinu zamáčknout směrem k pinu.Když jsi jistý že jsi je oba ohnul(měj pořád ty drátky nacpané vedle pinu) tak pak zatáhni za kabel a mělo by to jít. Jo když tam budeš cpát ty drátky tak ten kabel s pine tlač do konektoru - tlačíš proti sobě.

[Ťulda]

Jo to sem včera zkoušel a tekly mi nervy, ale můžu to zkusit ještě jednou.
Jen otázka pro Ropeho: Když si tam budu dávat tu krabičku, co prodávají na aunice, kvůli ovládání pod volant, tak ty piny budu vracet zpět? Nebo tam musí být taky přehozený, aby to správně fungovalo? A nemáš v Praze Xsamaráda co má vypichovátko?

[Rope]

Mám v Kladně v aunice, v Pardubicích a v praze ne, mám tam kamarády co dělají taxametry, ale nevím kdo by měl vypichovák. Myslím že by bylo ideální zajet na Kladno, domluvit se předem a klidně se obrať mým jménem a koupit hebl na ovládání a poprosit o přehození.

[Ťulda]

Do toho kladne mam v plánu vyrazit někdy příští týden. Snad.

[řepák]

Piny sem jednou přehazoval na Ivecu a dělal sem to pomocí 2 jehel na šití

[Ťulda]

Já už sem se s tím nemohl dál vztekat, tak sem si vyrobil propojku. na jedné straně zásuvka a nadruhé straně zástrčka A červenej se žlutým maj na sobě konektory, takže se dají libovolně přehazovat...

[Škopek]

Zdravím
Kopil jsem Pioneer 2220 UB, přehodil červenéj a žlutej drát z pozice 7 na 4 zapojil.Rádio po vypnutí klíčku ještě chvíku hraje než se vypne a po otevření
dveří zase hraje,mám přehodit pojistku 24 nevím v jaký jí mám poloze bylo tam origo rádio a to se vypínalo po vypnutí klíčku.V garáži u auta neodevřu moc dveře,venku je zima tak nechci moc bádat.
Dík za rady.

[rosta12345]

to co popisuješ je standartní zapojení mi to takhle taky funguje,proč ti to vadí podle mě to nestojí za to řešit

[Škopek]

Zdravím
Chci aby se tak jako origo vypínalo po vypnutí klíče zapalování.

[masor68]

Řeším to taky, vadí mi, že odcházím od auta a lidi na mě hulákaj Pane, hraje vám rádio! Stalo se to teda 2x, ale přesto bych to rád měl "na klíček".

[Rope]

tak si topřepojte na zapalovač. tan jde dolú hned po vypnutí klíčku.

[viteon]

... a pokračuji: pokud je správně umístěná pojistka, v druhé poloze jede zapalovač furt - aspoň na malé Xsaře.