Ovládání klimatizace

[rosta12345]

podle mě by to mohlo být ve schématu S369 nějaký čtyřnásobný tlakový spínač chladiva
a ty odpory jsi taky našel ? ten spínač by to mohl roztočit na maximum pokud by byl zkratlý odpor R46 II pokud by to bylo tím tak by jsi to měl poznat tím že by jsi vytáhl relé K12 III které spíná právě ten spínač a pokud by to nebylo tím tak bych pak skusil vyndat K12 II jestli ti to neroztáčí řídicí jednotka a kdyby ani to nepomohlo tak skusit odpojit drát RS 1208 aspoň tak zjistíš co ti vlastně tu saharu roztáčí na max

[milajda22]

Zejtra to všechno vyzkouším a dám vědět jak jsem dopadl.

[baffy]

ešte som našiel popis toho takového spínača:
1.5. Presostat
Presostat (4 úrovně) :
2,5 ± 0,5 bar = Minimální tlak
16 ± 1 bar = 1. rychlost ventilátorů chlazení
21 ± 1,2 bar = 2. rychlost ventilátorů chlazení (město)
26 ± 1,5 bar = Vypnutí kompresoru
Ovládanie velkej rýchlosti pre BSI od toho tlakového spínača by malo byť na tom žltom dráte.pozícia 4 na konektore a v BSI by to malo byť zase na 12 pinovom hnedom pozícia 11 a drát ja bielej farby.

[milajda22]

Ahojky Xsamarádi,
Tak jsem dnes měl chvilku času a tak jsem se koukal na tu klimatizaci a dostal jsem se zase o trochu blíže k rozluštění záhady mého ventilátoru:

Rozdělal jsem ty tři relátka a sundal jsem z nich ty kryty a zasunul jsem je zpět bez krytu do patice a sledoval jejich dění při zapnutí a vypnutí klimatizace:
a přišel jsem na toto: (obrázky nechám do zítřka nebo pozítří zobrazený -> potom je vymažu a nechám jen ty odkazy aby zde bylo místo)
obrázek 1:
http://www.jpeg.cz/images/651_1.jpg
obrázek 2:
http://www.jpeg.cz/images/962_2.jpg
obrázek 3:
http://www.jpeg.cz/images/161_3.jpg

Po zkouknutí všech variant jsem jsem přešel k činům a udělal menší pokus a při variantě jako je uvedeno u druhého obrázku, jsem rozpojil to první relátko a ejhle ventilátor se zastavil a pochvilce se seplo prostřední relé, a bylo pořád sepnutý až do doby, když jsem zase na zpět spojil to první relé.

Takže bych řekl že co se týče ovládání ventilátoru by eventuelně mohlo chodit, jen se nesepne ta pomalá rychlost a asi se to začne moc tlakovat a proto se počase sepne vysoká rychlost.

Budu nakonec asi muset sundat ten ventilátor a jít po těch odporech, protože jsem se ptal jednoho slaboproudaře a ten mi zdělil že když odejde odpor, tak se neprošvihne jako se to většinou děje u diody ale že prostě přestane chodit a převádět(srážet napětí) a to si myslim, že je to můj případ, takže další bude sundat nárazník a najít ty odpory.

O dalších pokusech budu informovat

[Rope]

u těch odporů je určitě i tepelná pojistka a ta muže dělat paseku

[milajda22]

Diky za info a mohl by jsi mi ještě poradit, když budu mít ty odpory venku, jak zjistím že je vadný? jde to měřákem? a ta pojistka je někde u těch odporů? díka za každou radu.

[rosta12345]

měřákem musíš naměřit nějaký menší odpor,pokud tam ta pojistka bude tak počítám že bude někde hned u odporu

[Rope]

Diky za info a mohl by jsi mi ještě poradit, když budu mýt ty odpory venku, jak zjistím že je vadný? jde to měřákem? a ta pojistka je někde u těch odporů? díka za každou radu.

Proč bys to měl venku mýt? Nic nemyj, jen měř

[milajda22]

Ty jsi na mě Rope ošklivej, místo toho aby jsi mojí chybu opravil, tak jí ještě zveřejníš , jinak ty odpory když je bydu mít venku, tak je rovnou i umyju aby nebyli špinavý a to napětí se mohlo klidně srážet a špína jim v tom nebránila
Jinak mám další prozbu, není někdo z Picassáků (např: Rope), který má sundaný nárazník aby mi vyfotil popřípadě i změřil jaký mají hodnoty ty odpory? nebo nedalo by se to zjistin na Citroen servis? Abych je kdyžtak koupil a tím pádem nemusel sundavat dvakrát nárazník, protože garáž nemám a na ulici nemůžu nechat polorozebraný auto. Díky

[Cvrček]

Jestli vydržíš do pondělí,nebo úterý,tak budu přední nárazník sundávat.

[milajda22]

tak jsem se nějak náhodou dostal na http://www.servis.citroen.com a našel toto: jestli se nemýlím, tak by to měly být odpory o hodnotách 0,8 OHM a 0,54 OHM je to tak?


A ty dva odpory by měly vyjít na cca 552 kč, což není zas tolik


Jak to Rope a Cvrčku vidíte? mám to takhle provést a koupit rovnou nový? mě to připada jako by to mohly dělat ty odpory, když ovládání relátek je "asi" v pořádku viz odkaz s relátky víše.

[milajda22]

Jestli vydržíš do pondělí,nebo úterý,tak budu přední nárazník sundávat.

to víš že vydržím, jen pořád laboruju, jak by se to dalo vyndat bez toho sundání nárazníku, zkrs mřížku vidím na ty šrouby co držejí ten odpor, jen se k nim dostat - stačila by jen ručka čedna

[rosta12345]

jo to budou ony,ale osobně bych s tím kupováním počkal až bych si byl jistý že jsou špatné

[milajda22]

bez sundání nárazníku to nezjistím a dvakrát se mi to sundavat taky neche a 550,- neni zas tak moc, ale pořád váhám co když to tím nebude

[Rope]

přesně, co když to tím nebude. Co když je v háji motorek a to s tím mytím, mi to prostě nedalo