trvalá závada - Koherence

[marho]

Mám Xsaru break 2.0, r.v.2001 a na diagnostice mi to hlásí pořád jako trvalou závadu: Referenční snímač válce 1. Koherence
V praxi se to projevuje tak, že auto si občas při jízdě zacuká a pak jede zase vesele dál. Už jsme zkusili vyměnit vstřik, snímač vačkové hřídele, zapalovací lištu ale závada je pořád. 4 měsíce zpátky mi dělali nový rozvody a elektrikář si myslí, že to může mít s tim souvislost. Podle něho může být špatně vyšponovaný rozvodový řemen. Opravář co mi dělal rozvody ale tvrdí, že jsou udělané v pořádku. Nemáte někdo s tímto problémem zkušenost a řešení jak to odstranit?

[zlj]

Nevím čím jsi to diagnostikoval,chtělo by to lexii 3 a zkusit přehrát(aktualizovat) program v ECU motoru.Lze zjistit jakou
máš verzi softu a po připojení na net zkontrolovat verzi dostupnou.Bez zkušeností s tímto sám raději nepřehrávat může dojít
k odpálení ŘJ.Zkus citroen servis.

[lumpík]

nechci zakládat nové téma tak budu pokračovat zde.
Můj problém je následující teda týká se to peugeota 806 2.0 16V ale je to stejný motor jako výše uvedená xsara a mám stejný problém trvalá závada: Referenční snímač válce 1- Koherence. A projevuje se to tak, když nastartuju je to v pořádku, ale když odjíždím od baráku do kopce tak mám co to vyjet na jedničku. Předtím poho na 2 či 3. Jako by si dalo třičtvrtě koníků pohov.... jinak stačí vypnout motor a hned nastartovat a už jede normálně. Sice se mi to stalo jen párkrát asi tak 5x, ale závada když jí smažu na diagnostice(origo) je tam hned po nastartování. Tak jsem vyměnil ten snímač a nepomohlo to tak jsem rozpletl celou el. instalaci zkontroloval až k jednotce a i proměřil ale vše je v pořádku. Tak mě napadá eště rozebrat jednotku jestli není na pinu špatnej kontakt a nebo jedině že by rozvody byli špatně udělaný... nedělal jsem je sám tak nevím koupil jsem auto 5tis km po rozvodech, ale když dělám rozvody tak si to na tvrdo zaaretuju, jedině že to byl nějakej lajdák a lehce se mu mohla hnout vačka, nebo máte někdo jinej nápad co by to mohlo být?

Jinak zapalovací lištu a všechny vstřiky mám vyměněný a i AGR ventil to vše jsem měnil když jsem auto před 4 měsíci zpojízdňoval